四平船体外加电流阴极保护专业厂家
什么是阴极保护？
阴极保护技术是电化学保护技术的一种，其原理是向被腐蚀金属结构物表面施加一个外加电流，被保护结构物成为阴极，从而使得金属腐蚀发生的电子迁移得到抑制，避免或减弱腐蚀的发生。暴露于电解质中的金属材料表面具有多个微观阳极和阴极位置。当阳极电负性强于阴极时，它们之间就会产生电位差，进而发生腐蚀
阴极保护的目的就是尽可能的降低阴极和阳极之间的电位差，使其降低到一个可以忽略的值。这种电位差的减少主要是由于阴极的极化所导致，根据欧姆定律，利用这种方法，腐蚀电流能够得到很好的缓解。阴极保护可以通过向被腐蚀金属结构物表面施加一个外加电流来实现。
强制电流保护法的主要特点是:适用于长输管线和区域性管网的保护输出电流大，一次性投资相对较小安装工程量较小，可对旧管道补加阴保护运行期间需要人员维护容易实现远程自动化监控强制电流阴保护系统组成阳地床一般分为浅埋阳地床和深井阳地床两种。阴保护控制系统阴保护的控制系统由恒电位仪、控制箱、阳地床、阴通电点组成 * 阳地床通过汇流电缆与恒电位仪阳接点相连。阴通电点设置两根阴电缆和两支电位控制用长寿命固体硫酸铜参比电。
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船用辅助阳的安装方式有两种，一种是附着式，另一种是凹式。附着式的优点是目前分散性比较好，缺点是容易损坏。凹型的优点是阳不易损坏，但分散能力不如附着式。凹阳主要用于破冰船等高负荷船舶，并安装在船首。参比电的纵向排列取决于参比电的数量。如果整艘船只有两个参比电，一个在船头，一个在船尾或船中部，好将左右两边分开。如果安装一个以上的参比电，可以配置船首、中部和船尾，配置左舷和右舷。参比电布置在两个辅助阳中间或离阳远的地方，即安装在电位大的地方。对于大型船舶，离阳至少15-20米，而对于小型船舶，距离可以按比例缩小。参比电应与辅助阳垂直布置在同一水平面上。
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船体钢板结构在海水中产生腐蚀是一种自然的电化学反应。船体外加电流阴保护装置可有效船体浸水部分的电化学腐蚀。工作原理外加电流阴保护是由直流电源（恒电位仪）通过安装在船体上的辅助阳对船体施加保护电流，使其成为阴而得到保护。该系统已广泛应用于各类船舶和海上石油钻探平台、管道、码头钢桩等，均取得了良好的保护效果。系统组成外加电流阴保护系统由:恒电位仪辅助阳和阳屏蔽层参比电舵和推进器轴接地装置等组成。
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