榆林循环泵外加电流阴极保护自产自销
什么是阴极保护？
阴极保护技术是电化学保护技术的一种，其原理是向被腐蚀金属结构物表面施加一个外加电流，被保护结构物成为阴极，从而使得金属腐蚀发生的电子迁移得到抑制，避免或减弱腐蚀的发生。暴露于电解质中的金属材料表面具有多个微观阳极和阴极位置。当阳极电负性强于阴极时，它们之间就会产生电位差，进而发生腐蚀
阴极保护的目的就是尽可能的降低阴极和阳极之间的电位差，使其降低到一个可以忽略的值。这种电位差的减少主要是由于阴极的极化所导致，根据欧姆定律，利用这种方法，腐蚀电流能够得到很好的缓解。阴极保护可以通过向被腐蚀金属结构物表面施加一个外加电流来实现。
在确定阴保护系统的类型时，重要的考虑因素是土壤电阻率和电流要求，需要多少电流来保护石化设施?什么时候才能实现保护?当参比电尽可能靠近电解质/结构界面时，相对于铜-铜硫酸盐参比电的“电位”为0.850V或更负时，钢或铁的腐蚀就停止了。这种潜在的测量对于确定石油储罐设备的腐蚀控制是重要的。测量的实际上是金属和电解液界面的电压降。当使用0.850V或更负的要求进行腐蚀防护测量时，考虑结构/电解质边界以外的电压下降，以正确解释这个更高(更负)的读数。因为参比电与电解液中的槽或管道相邻。在评估该读数时，应考虑影响电压降的场地土壤电阻率。
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处于直流电力输配系统、直流电气化铁路、邻近外部结构物阴保护系统或其他直流源影响范围内的埋地金属结构物，易遭受杂散电流干扰影响而产生腐蚀破坏，从而导致被保护物迅速的电解腐蚀，使其阴保护系统遭受严重的干扰破坏。外加电流法阴保护电源设计时，应使电源的大输出电压与大输出电流之比大于阴保护回路的总电阻。船舶外部的外加电流阴保护水运是五大交通运输系统之一，船舶是水运的主要交通工具。近年来，海运货物的增长率逐年增长8%。然而，由于长期在海上航行，船舶受到各种腐蚀性介质的不同程度的腐蚀。目前，船舶的主要防腐措施是涂料与阴保护相结合。由于涂层在涂敷和使用过程中不可避免地会出现涂层缺失、气孔等缺陷，这些地方首先会发生腐蚀，加速并引起点蚀。阴保护能有效抑制涂层缺陷处的点蚀，降低阴保护的电流密度，使阴保护更经济，保护电流分布更均匀，保护效果。
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阴保护是一种电化学过程，在该过程中，我们可以通过使金属表面成为电化学电池中的阴来保护金属表面。我们可以将其表示为CP。 CP 可以金属表面腐蚀。有不同类型的CP；例如，电流保护或牺牲保护、外加电流系统和混合系统。阳保护是一种电化学过程，我们可以通过将金属表面作为电化学电池中的阳来保护金属表面，而阴保护是一种电化学过程，其中我们可以通过使其成为阴来保护金属表面。电化学电池。因此，阳保护和阴保护之间的主要区别在于，在阳保护中，要保护的表面充当阳，而在阴保护中，它是阴。
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