肇庆PCCP管道防腐锌合金牺牲阳极专业厂家
牺牲阳极阴极保护的基本要求
首先要说的是牺牲阳极的管理要求。首先要定期检测被保护构筑物的电位,还要半年或一年检测一次阳极工作的电位和电流,必要时检验阳极表面的腐蚀状态,最后还要对牺牲阳极装置系统的完整性进行维护。
关于牺牲阳极故障分析有两种,一是阳极输出的电流减小,达不到保护电位,造成这种情况的原因是阳极已经被全部消耗掉,可能需要更换,或阳极/阴极的连接断开,或阳极/阴极的导线接头断开,阳极的周围环境土壤干燥,环境污染对阳极性能也有很大的影响。再一个就是阳极输出电流增大,但保护构筑物电位极化不上去,造成这种现象的情况是被保护构筑物所需要的电流过大,阳极输出的电流远远小于所需电流,被保护体与相邻金属构筑物有电连接,环境改变引起迅速去极化或者水的含氧量增大绝缘装置的失效和覆盖层老化或破坏。
最后是牺牲阳极阴极保护的其他一些故障。阳极体腐蚀不严重,但是阳极已经不能工作。可能的原因是阳极成分不合理,在工作环境中造成钝化所致,影响的因素有温度、含盐量类型等。阳极体局部腐蚀严重,造成阳极体断裂。可能的原因是阳极合金不均匀,造成局部腐蚀等等。
牺牲阳是附着在被保护金属结构上的的另一种更活泼的金属材料。由于船上设备会受到腐蚀,船上的金属、海水、水中的氧和氢以及阳会形成电化学电池。由于其固有的电位差,牺牲阳就会产生电流。金属中的阳离子会被释放到水中,造成牺牲阳腐蚀,从而保护船体不被腐蚀。由于牺牲阳的电化学活性要高于被保护金属结构,电子首先从牺牲阳而不是船上的被保护金属中被释放,这个过程被称为阴保护。因为阳自身被消耗,代替船体的腐蚀,因此这种金属也被称为牺牲阳,因为它们“牺牲”自己,以保护船体结构。
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据从事铝合金阳产品方面的专家说明,牺牲阳驱动电位低,保护电流调节范围窄,保护范围小。牺牲阳在存在强烈杂散电流干扰区,尤其受交流干扰时,阳性能有可能发生逆转。牺牲阳有效阴保护年限受牺牲阳寿命的限制,需要定期更换。牺牲阳是用什么金属做的三种常用的牺牲阳材料是锌,铝和镁,它们有不同的性质和用途。首先要考虑的性质是它们的自然电位。当浸没在水中时,的金属都产生负电压(与参考电相比)。电压越低,则认为金属的活性越高,例如:镁阳产生-1.6V电压;铝阳产生-1.1V电压;锌阳产生-1.05V电压。为了能够使牺牲阳提供保护,牺牲阳和要保护的金属之间需要尽可能高的电压差以便产生电流。例如,如果锌阳被用来保护青铜螺旋桨,那么就会产生-0.75V的“驱动或保护电压”。如果使用铝阳,电压将增加到-0.8V;如果使用镁阳,电压将增加到-1.3V。电压差越大,阴得到的保护电流就越多。但是,有些材料(铝)可能会被“过度保护”。第二个重要的性质是阳材料的电流容量。阳产生一个电压差,这驱动了阳和被保护的金属之间的电流。这就像电池,容量越大,它的保护时间就越长。顺便说一下,对于一个特定的阳,电流的大小取决于阳的表面积,寿命取决于阳自身质量。
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镁合金牺牲阳的基本特点包括:镁阳的电电位较负,驱动电压高,可用于电阻率较高的土壤和淡水环境中;镁表面形成有效的保护膜,可持续放电;镁是人体的元素,对人体副作用,健康;镁阳热稳定性好,高温环境可稳定工作。镁基牺牲阳有纯镁、Mg-Mn系合金和Mg-Al-Zn-Mn系合金等三类,其共同的特点是密度小、理论电容量大、电位负、化率低,对钢铁的驱动电压很大(>0.6V),适用于电阻率较高的土壤和淡水中金属构件的保护。但不足之处是它们的电流效率都不高,通常只有50%左右,比锌合金和铝合金牺牲阳的电流效率要低得多。在镁中加入适量A1、Zn和Mn等元素组成合金,可使镁阳的电化学性能得到改善。
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