张掖船用锌合金牺牲阳极定制厂家
牺牲阳极阴极保护的原理:将电位更负的金属(牺牲阳极)与管道连接,电子沿金属连接线自阳极流向被保护结构,被保护结构电位负向偏移。电流自阳极通过土壤流向被保护结构。当施加的电流足够大时,没有电流离开被保护结构表面而流入土壤,被保护结构纯吸收电流,成为阴极而得到保护。
特点:①应用灵活、易于安装、维护简单,不需要电源,不会产生腐蚀干扰。
②仅用于需求电流小的场合(一般小于1.0A)。
③驱动电压低,仅用于低土壤电阻率环境(小于50Ω.m,一般不超过100Ω.m)
④阳极效率低,浪费大,性价格比差。
由于在提供保护的同时,阳极会由于自身腐蚀而被消耗掉,所以阳极的实际利用率大约在85%。
阳极用量的计算公式产品类型:按照金属种类的不同,可分为镁合金牺牲阳极、铝合金牺牲阳极和锌合金牺牲阳极。
牺牲阳极回填料
成分一般为:①石膏粉75% ②膨润土20% ③硫酸钠5%
回填料的作用:①填料可以吸收、保持水分,降低阳极接地电阻;②填料提供的硫酸根离子可以生成溶于水的硫化物,阳极的腐蚀产物可以随水分离开阳极表面,避免在阳极表面形成高阻膜。
应用镁阳保护的构物主要有埋地管道、容器、大型储罐、电缆的金属护套、热交换器、热水器等。虽然海上应用远远少于铝、锌阳,但也有应用在舰船和压载舱等。当涉及到接触水的材料时,某些金属会比其他金属腐蚀得更快。对于在淡水或咸水环境中航行的船只来说,这个问题尤其严重。钢铁广泛应用于船舶行业,从船体到机械设备,但是这种材料易受到腐蚀,即使不是直接接触水,其它金属也会遭受腐蚀,但是它们的腐蚀程度不同。潮湿的风也会对船舶、码头门、平台、储罐和其他结构造成腐蚀。有几种方法可以保护船只不受腐蚀。除了使用防腐涂料,锌阳将有助于延长船体在海洋的寿命。
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采用纯锌做牺牲阳时,要求锌的纯度不低于99.995%,杂质会作为阴相加速阳自溶解,降低效率。随着冶炼技术的提高,已经能生产出99.9999%的锌,同时锌由于电位稳定,还常用作参比电。牺牲阳是由高度活跃的金属材料构成的,用于较不活跃的金属表面腐蚀,比如钢铁。它的自然电位比被保护的金属更负,从而取代它所保护的金属腐蚀,这就是为什么它被称为“牺牲”阳的缘故。当金属表面与电解液接触时,会发生一种称为腐蚀的电化学反应。腐蚀是将金属还原为矿石的这一自然状态的过程,在这个过程中,金属发生反应,结构变弱。常见的就是生锈,在我们的生活中随处可见。从管道到建筑再到船舶,腐蚀无处不在,不可避免。虽然我们无法杜腐蚀,但是应该采取措施减缓腐蚀,确保这些金属能够使用更长的时间,常用的方法就是所谓的阴保护技术。
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当两种不同的金属被放置在像盐水这样的电解质中,耐腐蚀性较差的金属(贱金属)开始向耐腐蚀性较强的金属(贵金属)释放电子,这个过程被称为电偶腐蚀。如果电解液中有电流——例如,来自船的电力系统或连接不良的海岸电缆的杂散电流——腐蚀的速率就会增加,这个过程被称为电偶腐蚀。每次你把船放进水里,舷外或船尾驱动装置的金属都会遭受电化学腐蚀,也可能是电解腐蚀。换句话说,电机正在慢慢地被消耗,而安装阳的目的就是为了这种情况发生。
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