阜阳海水管道铝合金牺牲阳极哪家好
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第二个重要的性质是阳材料的电流容量。阳产生一个电压差,这驱动了阳和被保护的金属之间的电流。这就像电池,容量越大,它的保护时间就越长。顺便说一下,对于一个特定的阳,电流的大小取决于阳的表面积,寿命取决于阳自身质量。这跟船的类型息息相关,例如,带有内置发动机的玻璃纤维船体比铝船体或铝船尾驱动的船需要更少的牺牲阳。船体内部主要是青铜和不锈钢的金属部件,可以使用锌阳或铝阳保护。不要担心过保护。只有当阳的重量太大,船舶会因此下沉时,才会产生过保护。锌阳或铝阳产生的电压不会造成损害,无论加入多少阳材料,所能产生的大电压是恒定的。在淡水地区的玻璃纤维船体上好使用镁阳;在铝或木船上使用镁阳要小心,因为可能会产生过保护。钢船体也可能会被过度保护,以至于过度的保护电压使油漆从船体上剥离。
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铝合金壳体牺牲阳防护设计牺牲阳防护机理牺牲阳由电位较负的金属材料制成,当它与被保护的构件连接时,自身发生优先腐蚀,从而抑制了构件的腐蚀,故称为牺牲阳。牺牲阳应有负的稳定电位,以保持大的驱动电压,同时有较大的理论发生电量,还要有高而稳定的电流效率。牺牲阳溶解均匀,表面不结壳,能长期发出电流。常用牺牲阳材料有铝、镁和锌等几种。牺牲阳保护结构件利用的是电偶腐蚀原理,如图1所示。图中所示为等面积的相互偶接时的电位化情况。被保护金属1电位负移,其腐蚀速度可由该金属化曲线的阳塔菲尔区外推获得。当电位负移到一定程度时,腐蚀被抑制。而阳的溶解速度(发出电流)可由金属1和金属2的化曲线相交点获得。被保护金属能负移到什么电位,则取决于该部位的输入保护电流密度。
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锌及锌合金阳 锌是早使用的牺牲阳材料,它与钢铁的有效电压只有0.20V-0.25V。我国已成功研制出低合金化的锌合金牺牲阳,并已广泛用于工程实际之中。锌合金有较高的电流效率,电位稳定,阳输出电流随被保护金属的状态和环境的变化而自动调节,不仅可用于低电阻率土壤中,还可以用于海洋中。铝合金阳 铝合金阳单位重量发出的有效电量大,理论电容量可达2980A·h/kg,大约是锌的3.6倍,镁的1.35倍。铝合金牺牲阳来源充足,制备工艺简单,价格低廉,便于安装,在海水中使用是比较理想的材料,但是在土壤中应用效果并不理想。
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