青岛PCCP管道防腐锌合金牺牲阳极生产厂家
牺牲阳极阴极保护的原理:将电位更负的金属(牺牲阳极)与管道连接,电子沿金属连接线自阳极流向被保护结构,被保护结构电位负向偏移。电流自阳极通过土壤流向被保护结构。当施加的电流足够大时,没有电流离开被保护结构表面而流入土壤,被保护结构纯吸收电流,成为阴极而得到保护。
特点:①应用灵活、易于安装、维护简单,不需要电源,不会产生腐蚀干扰。
②仅用于需求电流小的场合(一般小于1.0A)。
③驱动电压低,仅用于低土壤电阻率环境(小于50Ω.m,一般不超过100Ω.m)
④阳极效率低,浪费大,性价格比差。
由于在提供保护的同时,阳极会由于自身腐蚀而被消耗掉,所以阳极的实际利用率大约在85%。
阳极用量的计算公式产品类型:按照金属种类的不同,可分为镁合金牺牲阳极、铝合金牺牲阳极和锌合金牺牲阳极。
牺牲阳极回填料
成分一般为:①石膏粉75% ②膨润土20% ③硫酸钠5%
回填料的作用:①填料可以吸收、保持水分,降低阳极接地电阻;②填料提供的硫酸根离子可以生成溶于水的硫化物,阳极的腐蚀产物可以随水分离开阳极表面,避免在阳极表面形成高阻膜。
在船上需要使用什么阳这跟船的类型息息相关,例如,带有内置发动机的玻璃纤维船体比铝船体或铝船尾驱动的船需要更少的牺牲阳。船体内部主要是青铜和不锈钢的金属部件,可以使用锌阳或铝阳保护。不要担心过保护。只有当阳的重量太大,船舶会因此下沉时,才会产生过保护。锌阳或铝阳产生的电压不会造成损害,无论加入多少阳材料,所能产生的大电压是恒定的。在淡水地区的玻璃纤维船体上好使用镁阳;在铝或木船上使用镁阳要小心,因为可能会产生过保护。钢船体也可能会被过度保护,以至于过度的保护电压使油漆从船体上剥离。
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镁牺牲阳根据开路电位的高低又分为高电位和低电位镁阳两种,按生产工艺可分为铸造阳和挤压阳。为了适应各种环境,针对不同的保护对象,镁阳可以做成各种各样的形状,如在土壤及水中常用的为D形和梯形截面的铸造阳,在热交换器中多用挤压的圆柱形阳,在高电阻率土壤中或套管内多用带状高电位镁阳,在水下常用半球形阳,在低电阻率环境中复合阳是理想的阳。镁牺牲阳由于电位负,化率低,适用于高电阻率的淡水、低盐度水以及电阻率为20一100 m的土壤。镁的腐蚀产物,故镁合金阳也用于生活水设施的保护。镁阳电位太负,易产生过保护或氢脆,发火花,不能用于易燃易爆场合。镁合金阳电流效率低,消耗快,需要经常更换,材料成本较高。在电阻率较低的海水中一般不使用镁阳。
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锌合金牺牲阳制造商负责生产和供应高质量的锌合金牺牲阳。他们的产品不仅需要满足防腐的基本需求,还需要在各种复杂的环境中保持稳定的性能。因此,他们需要对阳的材料、设计和生产工艺有深入的理解和掌握。首先,他们需要选择高纯度的锌和其他合金元素,以确保阳的电化学性能。然后,他们需要设计出适合各种应用场景的阳形状和大小,如支架锌阳、圆盘锌合金牺牲阳、平贴锌阳等。,他们需要通过的生产工艺,如熔铝中的搅拌、高温熔炼等,来确保合金元素的均匀分布和阳的结构稳定性。
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