淮南高效铝合金牺牲阳极供应厂家
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第二个重要的性质是阳材料的电流容量。阳产生一个电压差,这驱动了阳和被保护的金属之间的电流。这就像电池,容量越大,它的保护时间就越长。顺便说一下,对于一个特定的阳,电流的大小取决于阳的表面积,寿命取决于阳自身质量。这跟船的类型息息相关,例如,带有内置发动机的玻璃纤维船体比铝船体或铝船尾驱动的船需要更少的牺牲阳。船体内部主要是青铜和不锈钢的金属部件,可以使用锌阳或铝阳保护。不要担心过保护。只有当阳的重量太大,船舶会因此下沉时,才会产生过保护。锌阳或铝阳产生的电压不会造成损害,无论加入多少阳材料,所能产生的大电压是恒定的。在淡水地区的玻璃纤维船体上好使用镁阳;在铝或木船上使用镁阳要小心,因为可能会产生过保护。钢船体也可能会被过度保护,以至于过度的保护电压使油漆从船体上剥离。
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在同一电解质中,不同的金属具有不同的腐蚀电位 ,如轮船船体是钢,推进器是青铜制成的,铜的电位比钢高,所以电子从船体流向青铜推进器,船体受到腐蚀,青铜器得到保护。钢管的本体金属和焊缝金属由于成分不一样, 两者的腐蚀电位差有时可达0.275V,埋入地下后,电位低的部位遭受腐蚀。新旧管道连接后,由于新管道腐蚀电位低,旧管道电位高,电子从新管道流向旧管道,新管道首先腐蚀。同一种金属接触不同的电解质溶液(如土壤),或电解质的浓度、温度、气体压力、流速等条件不同,也会造成金属表面各点电位的不同。 2.2、参比电
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铝合金壳体牺牲阳防护设计牺牲阳防护机理牺牲阳由电位较负的金属材料制成,当它与被保护的构件连接时,自身发生优先腐蚀,从而抑制了构件的腐蚀,故称为牺牲阳。牺牲阳应有负的稳定电位,以保持大的驱动电压,同时有较大的理论发生电量,还要有高而稳定的电流效率。牺牲阳溶解均匀,表面不结壳,能长期发出电流。常用牺牲阳材料有铝、镁和锌等几种。牺牲阳保护结构件利用的是电偶腐蚀原理,如图1所示。图中所示为等面积的相互偶接时的电位化情况。被保护金属1电位负移,其腐蚀速度可由该金属化曲线的阳塔菲尔区外推获得。当电位负移到一定程度时,腐蚀被抑制。而阳的溶解速度(发出电流)可由金属1和金属2的化曲线相交点获得。被保护金属能负移到什么电位,则取决于该部位的输入保护电流密度。
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