菏泽钻井平台铝合金牺牲阳极厂家
在这个快速发展的时代,我们始终保持对技术的热情和对质量的追求。我们相信,只有不断创新,才能在竞争中立于不败之地。铝合金牺牲阳极,就是我们对阴极保护技术的一次重要创新。我们期待,这种创新能为您带来更多的价值,帮助您更好地解决防腐蚀的问题。
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第二个重要的性质是阳材料的电流容量。阳产生一个电压差,这驱动了阳和被保护的金属之间的电流。这就像电池,容量越大,它的保护时间就越长。顺便说一下,对于一个特定的阳,电流的大小取决于阳的表面积,寿命取决于阳自身质量。这跟船的类型息息相关,例如,带有内置发动机的玻璃纤维船体比铝船体或铝船尾驱动的船需要更少的牺牲阳。船体内部主要是青铜和不锈钢的金属部件,可以使用锌阳或铝阳保护。不要担心过保护。只有当阳的重量太大,船舶会因此下沉时,才会产生过保护。锌阳或铝阳产生的电压不会造成损害,无论加入多少阳材料,所能产生的大电压是恒定的。在淡水地区的玻璃纤维船体上好使用镁阳;在铝或木船上使用镁阳要小心,因为可能会产生过保护。钢船体也可能会被过度保护,以至于过度的保护电压使油漆从船体上剥离。
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综上所述,镁合金(AZ62M)牺牲阳溶解形貌和化性能较好,但电化学性能和电流效率略低于标准要求。锌阳,又称锌合金牺牲阳,本质上是一种金属,附着在船的水下部分,通常在螺旋桨轴或螺旋桨上。锌阳是一种代替船上的钢结构、引擎或螺旋桨等更贵重的设备腐蚀的一种合金材料。要在发动机和传动系统中发生电偶腐蚀,以免导致船舶动力损坏。当两种不同的金属在海水中连接时,电流会像电池一样在它们之间流动。为了使这种电流存在,其中一种金属放弃它自己的一部分,也就是会溶解。锌合金牺牲阳放弃部分自身物质的原因是金属溶解时产生了电子,在两种金属之间产生了电流。金属的这种变质就是所谓的电偶腐蚀。
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含汞的铝阳电流发生量很高,但是很少采用,因为汞盐毒性很强。为此,以锌和铟作为活化剂的铝阳正受到青睐。铝合金的自腐蚀速率以及它与负载和介质的依从性依据合金类型在很宽的范围内波动,并且总是大于锌阳。此外,阳材料铸件表皮区域的特性与阳内部的特性有很大差别。铝合金牺牲阳主要在近海工程防腐中使用。阳在高速流动的海水中能有效地工作,所以,只要选用适宜合金,很少出现钝化现象。它们的质量轻,适合20-30年的使用要求。在海泥中,铝阳的化增加,其电流效率明显减小。
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