黑龙江船体外加电流阴极保护保护原理
外加电流阴极保护,又称强制电流阴极保护。通过直流电源及辅助阳极,使电子由阳极地床通过介质流向被保护金属,使金属表面阴极电位降到阳极电位,此时,金属表面不再有阴极或阳极,使整个金属成为新电路中的阴极,从而减缓金属的腐蚀。
外加电流的优点有以下几点:
1.需要较大电流的场合,特别是裸露的或涂层较差的结构物的防护。
2.用于水箱里的大型热交换器、油加热器和其他容器的保护。
3.储水罐的内壁和地面上储存罐的外底。
4.地下或水中的基桩或打板桩。
船体钢板结构在海水中产生腐蚀是一种自然的电化学反应。船体外加电流阴保护装置可有效船体浸水部分的电化学腐蚀。工作原理外加电流阴保护是由直流电源(恒电位仪)通过安装在船体上的辅助阳对船体施加保护电流,使其成为阴而得到保护。该系统已广泛应用于各类船舶和海上石油钻探平台、管道、码头钢桩等,均取得了良好的保护效果。系统组成外加电流阴保护系统由:恒电位仪辅助阳和阳屏蔽层参比电舵和推进器轴接地装置等组成。
黑龙江船体外加电流阴极保护保护原理
按航行区域分为地船舶、远洋船舶、近海船舶、江海直达船舶、内河船舶和港湾船舶。按航行状态分为排水量船、滑行艇、水翼艇、气垫船、小水线面船、冲翼艇。按动力装置分为蒸气动力船、内燃机动力船、核动力船、电力推进船等。按推进形式分为螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船、明轮船等。按船体材料分为钢质船、铁质船、木质船、玻璃钢船、铝质船、钢丝网水泥船、混合结构船等。此外,还可按上层建筑、船体结构型式、船体线型等分类。在诸多船舶中,常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。
黑龙江船体外加电流阴极保护保护原理
阴保护是一种电化学过程,在该过程中,我们可以通过使金属表面成为电化学电池中的阴来保护金属表面。我们可以将其表示为CP。 CP 可以金属表面腐蚀。有不同类型的CP;例如,电流保护或牺牲保护、外加电流系统和混合系统。阳保护是一种电化学过程,我们可以通过将金属表面作为电化学电池中的阳来保护金属表面,而阴保护是一种电化学过程,其中我们可以通过使其成为阴来保护金属表面。电化学电池。因此,阳保护和阴保护之间的主要区别在于,在阳保护中,要保护的表面充当阳,而在阴保护中,它是阴。
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