七台河船体外加电流阴极保护材料
外加电流阴极保护法是电化学保护法的一种，是通过外加电流电源及辅助阳极，迫使电子从土壤流向被保护金属，使保护金属结构电位高于周围环境来进行保护。
组成:
外加电流阴极保护系统由以下几部分组成:辅助阳极、测试桩、直流电源、辅助材料、参比电极和导线。
用途:
主要用于保护大型或者处于高土壤电阻率土壤中的金属结构，如:长输埋地管道，大型罐群等。
施工安装要求:
1.阴极保护整流器或其他电源的安装方式应使其损坏或认为破坏的可能性最小。
2.与整流器相连的导线应遵循地方和国家电器规程，与所用的供电电源要求一致。应在交流回路中提供外部断路开关。整流器外壳应可靠接地。
3.所有电缆均应仔细检查，检测其绝缘缺陷，应小心进行以防损伤电缆的绝缘，电缆绝缘的缺陷必须进行修补。
4.阳极填充料应与技术规格书一致。
辅助阳与管道距离愈远电流分布愈均匀，但过远会增加引线上的电压降和投资。因此对处于地形、环境的管道，辅助阳的距离和埋设方式应根据现场情况慎重选定。大部分能量损失是由它造成的，因此合理选择阳地床位置，降低接地电阻是十分重要的工作。要确保阳与回填料良好的电接触，填料在阳周围夯实。否则会使一部分电流从阳直接流向土壤而缩短阳使用寿命。现代船舶是一种部件繁多，结构复杂的系统工程。船舶结构在船舶使用过程中，遭受不同腐蚀介质（海洋大气、海水、海洋微生物）的作用，会形成海洋大气腐蚀、海洋生物及海洋微生物腐蚀。
七台河船体外加电流阴极保护材料
处于直流电力输配系统、直流电气化铁路、邻近外部结构物阴保护系统或其他直流源影响范围内的埋地金属结构物，易遭受杂散电流干扰影响而产生腐蚀破坏，从而导致被保护物迅速的电解腐蚀，使其阴保护系统遭受严重的干扰破坏。外加电流法阴保护电源设计时，应使电源的大输出电压与大输出电流之比大于阴保护回路的总电阻。船舶外部的外加电流阴保护水运是五大交通运输系统之一，船舶是水运的主要交通工具。近年来，海运货物的增长率逐年增长8%。然而，由于长期在海上航行，船舶受到各种腐蚀性介质的不同程度的腐蚀。目前，船舶的主要防腐措施是涂料与阴保护相结合。由于涂层在涂敷和使用过程中不可避免地会出现涂层缺失、气孔等缺陷，这些地方首先会发生腐蚀，加速并引起点蚀。阴保护能有效抑制涂层缺陷处的点蚀，降低阴保护的电流密度，使阴保护更经济，保护电流分布更均匀，保护效果。
七台河船体外加电流阴极保护材料
在阴保护选定的同时应在预选站址与管道的一侧选择阳安装的位置，其考虑的因素主要有:①地下水位较高或超市低洼处；②土层厚，无块石，便于施工；③土壤电阻率小于50欧姆米；④对临近的地下金属构筑物干扰小，阳地床与被保护管道之间不得有其他埋地金属管道；⑤考虑阳附近低于近期发展规划避免重复搬迁。阳数量与接地电阻大约有60%的阴保护电能要消耗在阳接地电阻上，因此阳材料的选择和埋设方式，以及场所的选择，都对减少电阻节约电能都是的。首要考虑所选择的阳材料有良好的导电性能，能够在于与土壤或地下水接触时产生稳定的接地电阻，就算是在高电流密度下，有能够表面化较小；化学稳定性好，在恶劣环境中腐蚀率小，有一定的机械轻度并便于加工和安装。
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