苏州船用锌合金牺牲阳极材料
牺牲阳极的维护
①管道牺牲阳极保护日常维护工作量不多,除按外加电流阴极保护的要意进行保护电位测量、测试桩维护保养、绝缘接头检测、接地故障排除等工作外建议每年测定各参数。据此分析管道保护状况。若阳极性能变坏,则需采取相应
②在年度检测时,可以测量牺牲阳极的输出电流,修复断开的电缆。
③如果阳极输出电流明显减小,而阳极并没有到达其寿命,阳极电缆断路是常见的原因。可以将电流表串联在阳极电缆中测量阳极输出电流,也可以在阳极电缆中串联一支0.152电阻,通过测量该电阻上的电压降,计算阳极电流
④如果发现阳极的开路电位大大正于其理论电位,说明阳极质量有问题或阳极已经严重极化,可以通过在阳极周围加注硫酸盐的方式对阳极进行活化。
⑤阳极的接地电阻为阳极开路电位减去阳极闭路电位再除以阳极输出电流。
⑥如果测试桩内只有一根电缆与管道连接,而牺牲阳极引线也是通过这根电缆与管道连接,测量管地电位时,要注意两根电缆接触电阻对测量值的影响。如果接触电阻过大,且测量时,万用表表笔与阳极侧电缆连接,测量值会大于实际值。
牺牲阳阴保护法是阴保护的两种形式之一，另一种形式的阴保护是外加电流阴保护法。海水中的金属腐蚀可以解释牺牲阳阴保护的原理。铁金属与电解质接触，在正常情况下，铁金属会与电解质发生反应，开始腐蚀，结构变弱。锌作为牺牲阳可以铁的“腐蚀”。根据标准还原电势表，锌的标准还原电位约为-0.76V，铁的标准还原电位约为-0.44V。这种还原电位的差异意味着锌的氧化速度要比铁快得多。事实上，锌在铁开始反应之前就已经氧化了。
苏州船用锌合金牺牲阳极材料
因这种方法牺牲了阳（原电池的负）保护了阴(原电池的正），因而叫做牺牲阳（原电池的负）保护法。阳随着流出的电流而逐渐消耗,所以,称为牺牲阳,这种阳消耗快,安设位置及方法便于更换.低电位金属材料有镁、镁合金、纯锌、锌合金、铝合金等。中级定义:由于该金属的腐蚀对原有腐蚀电池提供保护,加快了自身的腐蚀,因此称为牺牲阳.牺牲阳材料应能满足下列要求:要有的负电位,而且很稳定。该电位较负的电称为牺牲阳,因为随着电流的不断流动,阳材料不断消耗掉.作为牺牲阳材料,金属或合金满足以下条件:
苏州船用锌合金牺牲阳极材料
阳中牺牲镁合金阳驱动电位大，适应范围广，但电流效率低;锌合金阳电流效率比较高，但驱动电位小，无法满足高电阻环境下的使用，而铝合金阳易钝化，性能不稳定。近几年人们研制将两种不同的牺牲阳材料结合在一起，制成镁包铝、镁包锌或者铝包锌的双金属复合牺牲阳，复合式牺牲阳在化初期，利用镁合金较高的驱动电压所产生的大电流使得钢铁结构加速化，进入被保护状态，当保护电流显著降低，这时驱动电位较低的铝合金阳或锌合金阳开始工作，维持构件的稳定化，这种复合阳具有保护效果好、体积小、重量轻。易于安装，使用寿命长和成本较低等特点。被广泛应用。
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