黑河Zp-1锌合金牺牲阳极材料
牺牲阳极阴极保护的原理:将电位更负的金属（牺牲阳极）与管道连接，电子沿金属连接线自阳极流向被保护结构，被保护结构电位负向偏移。电流自阳极通过土壤流向被保护结构。当施加的电流足够大时，没有电流离开被保护结构表面而流入土壤，被保护结构纯吸收电流，成为阴极而得到保护。
特点:①应用灵活、易于安装、维护简单，不需要电源，不会产生腐蚀干扰。
②仅用于需求电流小的场合（一般小于1.0A）。
③驱动电压低，仅用于低土壤电阻率环境（小于50Ω.m，一般不超过100Ω.m）
④阳极效率低，浪费大，性价格比差。
由于在提供保护的同时，阳极会由于自身腐蚀而被消耗掉，所以阳极的实际利用率大约在85%。
阳极用量的计算公式产品类型:按照金属种类的不同，可分为镁合金牺牲阳极、铝合金牺牲阳极和锌合金牺牲阳极。
牺牲阳极回填料
成分一般为:①石膏粉75% ②膨润土20% ③硫酸钠5%
回填料的作用:①填料可以吸收、保持水分，降低阳极接地电阻；②填料提供的硫酸根离子可以生成溶于水的硫化物，阳极的腐蚀产物可以随水分离开阳极表面，避免在阳极表面形成高阻膜。
阴保护中的阳材料分为很多种，今天我们来说一下锌阳。锌阳材料普遍用于牺牲阳阴保护，可以应用在土壤以及海水中，比如埋在地下输水管道锌阳就是一种很好的选择，闸门以及船舶外壁的阴保护中也大多选择锌阳。锌合金牺牲阳拥有高的电化学性能，在海水以及其他含氯离子的介质中，自溶性好，电流效率高，阳发生电流的自调节性能也很好。它适用于海水、淡水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施，以及低电阻率土壤中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴保护。
黑河Zp-1锌合金牺牲阳极材料
在情况下，部或铝合金或不锈钢的船壳实施阴保护，这也适用于含鉻超过20%、含钼超过3%的高合金钢，因为它们容易在覆盖层下发生缝隙腐蚀。阴保护设计根据具体条件而定。 阴保护牺牲阳防腐措施压载舱受腐蚀的主要原因是浸水钢板部分发生了电化学反应。 海水是一种很强的电解质 ,由于船体钢铁不是单纯的理想金属 ,而是由铁与碳及其它金属元素共同构成的合金。 在钢铁表面 ,由于各部位的电电位不一样 ,会形成无数对微电池。 微阳区遭受腐蚀 ,微阴区不受腐蚀. 根据电化学腐蚀理论 ,船体钢板在海水中的腐蚀就是由于微电池作用所致。
黑河Zp-1锌合金牺牲阳极材料
工程中常用的牺牲阳材料主要有镁和镁合金、锌和锌合金、铝合金三大类。在个别工程项目中，由于情况而采用了铁阳或锰阳作为牺牲阳进行阴保护。镁基牺牲阳因具有很负的开路电位和很大的驱动电压等性能而广泛的应用于土壤、海水、海泥及工业水中对金属结构物进行阴保护。但它的电流效率低，是一大缺点。锌基牺牲阳的开路电位不如镁基阳那么负，驱动电压不大，但它仍能在低电阻率土壤、海水、海泥环境中广泛用于牺牲阳保护。铝基牺牲阳的开路电位比锌基阳略负，它的理论电容量远高于锌基和镁基阳，具有的性能。但是它是易于钝化的金属材料，在其表面容易产生致密、附着性好的连续氧化膜，甚至产生一层高电阻硬壳，阻碍金属的活化溶解。目前铝基阳广泛应用于海水中保护船舶、平台、码头等海洋结构物，在海泥（海底管道）、盐水系统也获得了成功的应用，但尚不能应用于土壤环境中。
黑河Zp-1锌合金牺牲阳极材料