杭州船舶外部的外加电流阴极保护哪家好
阴极保护标准
为了实现足够的阴极保护，受保护结构的电位必须极化到一定的值，通常采用参比电极来测量极化电位。例如铜/硫酸铜电极（CSE）就是土壤和淡水中最常用的参比电极。
目前有两种类型的阴极保护评估标准。根据情况，一般可以使用其中任何一种，尽管在许多情况下，第一种被认为是更加优越的。
1.电位标准
施加阴极保护时被保护结构物的电位至少达到-850毫伏（mV）或更负（相对于铜/硫酸铜参比电极）。
2.极化转变标准
在构筑物表面与接触电解质的稳定参比电极之间的阴极极化值最小为100mV（相对于铜/硫酸铜参比电极）。
注:这些判据标准主要适用于碳钢材料，不同类型的金属材料标准可能有所不同。
处于直流电力输配系统、直流电气化铁路、邻近外部结构物阴保护系统或其他直流源影响范围内的埋地金属结构物，易遭受杂散电流干扰影响而产生腐蚀破坏，从而导致被保护物迅速的电解腐蚀，使其阴保护系统遭受严重的干扰破坏。外加电流法阴保护电源设计时，应使电源的大输出电压与大输出电流之比大于阴保护回路的总电阻。船舶外部的外加电流阴保护水运是五大交通运输系统之一，船舶是水运的主要交通工具。近年来，海运货物的增长率逐年增长8%。然而，由于长期在海上航行，船舶受到各种腐蚀性介质的不同程度的腐蚀。目前，船舶的主要防腐措施是涂料与阴保护相结合。由于涂层在涂敷和使用过程中不可避免地会出现涂层缺失、气孔等缺陷，这些地方首先会发生腐蚀，加速并引起点蚀。阴保护能有效抑制涂层缺陷处的点蚀，降低阴保护的电流密度，使阴保护更经济，保护电流分布更均匀，保护效果。
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混合金属氧化物柔性阳:这是一种新型柔性阳，即混合金属氧化物柔性阳，用钛丝替代了导电聚合物，具有的机械强度，部大电流输出，也不会造成阳的损坏，电流分布更为均匀，克服了聚合物柔性阳的缺点。混合金属氧化物阳:混合金属氧化物阳是在钛基体上沉积一层活性的混合金属氧化物而构成，早应用于氯碱工业，后推广应用于其他工业，包括阴保护领域。网状阳:网状阳是混合金属氧化物带状阳与钛金属连接片垂直铺设、交叉点焊接组成的外加电流阴保护辅助阳。将该阳网予埋在储罐基础中，为储罐底板提供保护电流。
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实际可以用的自然空间，与外界结构物的靠近程度，地役权的取得，地表状况，道路和建筑物的存在，穿越河流，以及其他有关施工和维护方面的因素。安装、运行和维护的费用。该通行区域的未来发展和被保护结构物的扩建规划。在实际的工程应用中，将被保护的金属阴化以消除电化学不均匀性所引起的金属腐蚀的方法称为阴保护。阴保护技术就是通过向被保护的管道通以的直流电流，使管道表面产生阴化，减小或消除造成管道土壤腐蚀的各种原电池的电电位差，使腐蚀电流趋于零，进而达到阻止管道腐蚀的目的。该技术方法经过几十年的发展，已经成为技术较为成熟，市场也较为广阔的管道防腐技术，且操作简单，实施安装工程量不大的同时亦能起到很好的排流作用。阴保护作为防腐层保护的一种补充手段是必不可少的，它可以弥补涂层的缺陷(破坏、漏点等)。因此，管道阴保护技术作为第二道防线地抑制管线的腐蚀，也是反应管线防腐状态的重要。
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