长治Zp-6锌合金牺牲阳极价格
牺牲阳极阴极保护的基本要求
首先要说的是牺牲阳极的管理要求。首先要定期检测被保护构筑物的电位，还要半年或一年检测一次阳极工作的电位和电流，必要时检验阳极表面的腐蚀状态，最后还要对牺牲阳极装置系统的完整性进行维护。
关于牺牲阳极故障分析有两种，一是阳极输出的电流减小，达不到保护电位，造成这种情况的原因是阳极已经被全部消耗掉，可能需要更换，或阳极/阴极的连接断开，或阳极/阴极的导线接头断开，阳极的周围环境土壤干燥，环境污染对阳极性能也有很大的影响。再一个就是阳极输出电流增大，但保护构筑物电位极化不上去，造成这种现象的情况是被保护构筑物所需要的电流过大，阳极输出的电流远远小于所需电流，被保护体与相邻金属构筑物有电连接，环境改变引起迅速去极化或者水的含氧量增大绝缘装置的失效和覆盖层老化或破坏。
最后是牺牲阳极阴极保护的其他一些故障。阳极体腐蚀不严重，但是阳极已经不能工作。可能的原因是阳极成分不合理，在工作环境中造成钝化所致，影响的因素有温度、含盐量类型等。阳极体局部腐蚀严重，造成阳极体断裂。可能的原因是阳极合金不均匀，造成局部腐蚀等等。
更换舷外和船尾驱动阳，舷外阳通常安装在船尾支架的下方或发动机的通风板下方，在那里，它们也作为装饰标签，并保持船指向直线。阳也安装在动力较大的舷外和船尾驱动器上。这些阳保护动力设备，这需要原水泵通过其冷却系统。没有这些内部阳，电机将从内部腐蚀。建议您定期检查阳，一旦它们磨损一半，就更换它们，或至少一年一次。如果你经常在其他船只附近停靠或抛锚，要经常检查阳。如果附近的船的电力系统不太正确，那附近的船可能会向水中发送电流，从而更快地吞噬船的阳。一旦牺牲阳消失，电机的其他金属部件将被吃掉，所以需要停留在顶部检查他们，并在阳消耗一半时就要更换。
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牺牲阳使用过程中已脱落，应选用同原设计型号相同或者相近的的阳进行安装更换。牺牲阳严重消耗，而无法在下一次坞修时还能阴保护防腐效果时，应及时更换牺牲阳。牺牲阳固定装置有明显的松动或者腐蚀现象时，应重新加应固定。随着船舶防腐技术的发展，船东比以前时候都会有更多的牺牲阳可以选择。但是不同的阳有什么区别又是如何选择的呢？每种阳都有自己适用的环境，所以您选择适合的阳。今天，让我们来讲解一下铝阳和镁阳的性能。
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牺牲阳材料的优缺点:牺牲阳厂家介绍牺牲阳阴保护是将活性不同的两种金属连接后，处于同一电解质中，活性强的金属失去电子，受到腐蚀，活性差的金属得到电子受到保护。由于在这一过程中，活性强的金属被腐蚀，所以称为牺牲阳阴保护。优点:一次投资费用偏低，且在运行过程中基本上不需要支付维护费用；保护电流的利用率较高，不会产生过保护；对邻近的地下金属设施无干扰影响，适用于厂区和无电源的长输管道，以及小 规模的分散管道保护；具有接地和保护兼顾的作用:施工技术简单，平时不需要维护管理。
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