信阳船体外加电流阴极保护供应厂家
外加电流阴极保护，又称强制电流阴极保护。通过直流电源及辅助阳极，使电子由阳极地床通过介质流向被保护金属，使金属表面阴极电位降到阳极电位，此时，金属表面不再有阴极或阳极，使整个金属成为新电路中的阴极，从而减缓金属的腐蚀。
外加电流的优点有以下几点:
1.需要较大电流的场合，特别是裸露的或涂层较差的结构物的防护。
2.用于水箱里的大型热交换器、油加热器和其他容器的保护。
3.储水罐的内壁和地面上储存罐的外底。
4.地下或水中的基桩或打板桩。
针对阳的工作环境，结合实际工程的要求，理想的埋地用辅助阳应当具有如下性能:良好的导电性能，工作电流密度大，化小；在苛刻的环境中，有良好的化学和电化学稳定性，消耗率低，寿命长；机械性能好，不易损坏，便于加工制造，运输和安装；它的综合保护费用低。下面我就来说一说外加电流阴保护所用的阳材料。废钢阳:他是指角钢、扁钢、槽钢、钢管制作的阳或其他用作阳的废弃钢铁构筑物，其来源广泛，价格低廉，但是它消耗速率大，使用寿命短，多用于临时性保护或高电阻率土壤中。
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影响方法的因素很多，且对于同一结构物/介质体系有时采用任一方法都是合适的。还是从技术性、有效性和经济性综合考虑。对指定环境介质中金属结构物实施阴保护所需的保护电流需用量大小。指定环境介质的电阻率大小。被保护结构物所在地区的电源可利用情况，提供可用电源是外加电流法阴保护的必要条件之一。会对邻近结构物产生阴保护干扰电流影响的地区，不宜采用外加电流法阴保护。对于存在杂散电流且在结构物/介质体系引起显著电位波动的地区，不宜采用牺牲阳保护。
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对于大型船舶，保护电流比较大。在这种情况下，两套独立的保护系统可以安装在船的中部，或靠近船的头部和尾部。恒电位仪可以安装在机舱的主控制室或其附近。在安装恒电位仪时，应注意阴接地和基准电的零接地不应在同一点，并应间隔一定距离。恒电位仪的负应接在船体上，正应接在与船体缘的辅助阳上，不得倒转。辅助阳一般对称布置在右舷上。一般4-6艘为宜，超大型船舶数量可适当增加，但不超过10艘。确定阳数量后，即可确定阳规格。艉部安装的辅助阳多为长条形，艏部多为圆盘形。辅助阳的垂直布置为从重水线到船底中线的弧长1 / 3左右，但小于轻水线0.5m以下。
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