三明棒状锌合金牺牲阳极专业生产厂家
牺牲阳极保护技术是用一种电位比所要保护的金属还要负的金属或合金,与被保护的金属电性连接在一起,依靠电位比较负的金属不断地腐蚀溶解所产生的电流来保护其它金属。该技术通常仅经济地应用在保护电流需要量小的构筑物上和低土壤电阻率环境中。牺牲阳极保护技术具有以下优点:
1、牺牲阳极只需要一次投资费用偏低,且在运行过程中基本上不需要支付维护费用。
2、牺牲阳极的保护电流的利用率较高,所以不会产生过保护。锌阳极也是如此。
3、对邻近的地下金属设施无干扰影响,适用于厂区和无电源的长输管道,以及小规模的分散管道保护。
4、牺牲阳极的施工技术简单,平时不需要特殊专业维护管理。只需要简单的更换。
目前牺牲阳极保护技术已经发展成熟,广泛应用到土壤、海水、淡水、化工介质中的钢质管道、电缆、钢码头、舰船、储罐罐底、冷却器等金属构筑物等的腐蚀控制。
牺牲阳极由电位较负的金属材料制成,当它与被保护的管道连接时,自身发生优先离解,从而抑制了管道的腐蚀,故称为牺牲阳极。牺牲阳极应有足够负的稳定电位,以保持足够大的驱动电压:同时有较大的理论发生电量,还要有高而稳定的电流效率。
在没有外部电源时,管道表面存在电位的差异,在电位较负的位置(阳),电流流出管道,在电解液中流向电位较正的部位 (阴),电位较负的位置为阳,发生腐蚀。施加外部电流后,外部电流开始时流向管道表面电位较正的部位(阴),随着电流的流人,该部位电位负向偏移,想了解更多咨询,点头像进主页关注我哦~有问题和我交流。从管道阳部位流过来的电流逐步减小,随着阴电位的负向偏移,从阳流过来的电流为零。当外部施加的电流大时,电流将通过原来金属表面的阴部位和阳部位流入金属管道,金属表面各点都成为吸流点,都成为阴,得到了阴保护。由该等效电路图可以看出,当管道同时受牺牲阳和外加电流阴保护时,只有当管地电位比牺牲阳开路电位更负时(测量管地电位时,参比电位于阳位置),牺牲阳才开始漏失阴保护电流。
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什么是电化学腐蚀?假如没有电偶腐蚀的现象,船艇就不用担心腐蚀问题,但现实可不是这样的。当两种不同活动性水平的金属相互靠近放置在电解质(水)中时,电偶腐蚀就会发生。这种成分的差异使得电子能够通过电解液从阳(一种高度活性的金属)流向阴。你不能用肉眼看到实际的电子转移,但随着时间的推移,你肯定会注意到电偶腐蚀的长期影响。,电偶腐蚀会使阳的重量减少,削弱阳的强度,直到溶解。就船舶而言,当你把金属设备放在金属船旁边的水中时,就会发生电偶腐蚀。构成船的金属通常是水中易反应的金属。在这个过程中水作为电解质,而且两种金属紧挨,这是构成电偶腐蚀的条件。例如,如果船是金属做的,而使用稍微不同的金属锚时,就会发生电偶腐蚀。显然,让电化学腐蚀溶解船体是一个重大的灾难,所以牺牲阳是船舶防腐的必要部分。
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第二个重要的性质是阳材料的电流容量。阳产生一个电压差,这驱动了阳和被保护的金属之间的电流。这就像电池,容量越大,它的保护时间就越长。顺便说一下,对于一个特定的阳,电流的大小取决于阳的表面积,寿命取决于阳自身质量。这跟船的类型息息相关,例如,带有内置发动机的玻璃纤维船体比铝船体或铝船尾驱动的船需要更少的牺牲阳。船体内部主要是青铜和不锈钢的金属部件,可以使用锌阳或铝阳保护。不要担心过保护。只有当阳的重量太大,船舶会因此下沉时,才会产生过保护。锌阳或铝阳产生的电压不会造成损害,无论加入多少阳材料,所能产生的大电压是恒定的。在淡水地区的玻璃纤维船体上好使用镁阳;在铝或木船上使用镁阳要小心,因为可能会产生过保护。钢船体也可能会被过度保护,以至于过度的保护电压使油漆从船体上剥离。
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