沧州船用锌合金牺牲阳极专业厂家
作为牺牲阳极材料，必须能满足以下要求:
1、 要有足够负的稳定电位；
2、 自腐蚀速率小且腐蚀均匀，要有高而稳定的电流效率；
3、 电化学当量高，即单位重量产生的电流量大；
4、 工作中阳极极化要小，溶解均匀，产物易脱落；
5、 腐蚀产物不污染环境，无公害；
6、 材料来源广，加工容易，价格低廉。
常用的牺牲阳极品种有镁基、锌基和铝基合金3类。
锌是我们日常生活中比较常见的一种金属，在元素周期表中锌的原子量是65.4，密度是7.14，化合价是2，具有420摄氏度的熔点。
锌是一种电位为负性的金属，它的标准电位是负的0.76V，在海水中高纯锌的稳定电位向负向游动偏移的，在PH值不同时，锌的腐蚀率也不一样，在PH小于6时和PH大于12时，锌的腐蚀率都较大；但是在6-12的PH值的范围内锌的腐蚀率比较小。
其中的杂质也会对锌的阳极腐蚀率跟阳极行为产生很大影响。杂质的存在，会形成局部的腐蚀电源，可以形成局部电池，这些电池可以使得锌的表面上形成氢氧化物，形成坚固的覆盖层防止进一步的发生溶解。这样形成覆盖层的方式 可以用在阴极保护系统中。
牺牲阳是通过输出电流，将被保护结构的电位化至一定程度，从而避免腐蚀的一种方法，各种材料自腐蚀电位不同，因此其保护电位需求亦不相同，为适应各种被保护结构的需要，开发了一系列的不同电位的牺牲阳。牺牲阳材料主要有镁合金牺牲阳、锌合金牺牲阳及铝合金牺牲阳，上述阳根据自身的性能特点适用于不同的环境，镁阳主要用于土壤、淡水等高阻环境，锌合金牺牲阳和铝合金牺牲阳主要用于海水等低阻环境，其中铝阳由于重量轻、电容量大等优点而广泛应用于海洋环境中金属构件的腐蚀防护。
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在船上需要使用什么阳这跟船的类型息息相关，例如，带有内置发动机的玻璃纤维船体比铝船体或铝船尾驱动的船需要更少的牺牲阳。船体内部主要是青铜和不锈钢的金属部件，可以使用锌阳或铝阳保护。不要担心过保护。只有当阳的重量太大，船舶会因此下沉时，才会产生过保护。锌阳或铝阳产生的电压不会造成损害，无论加入多少阳材料，所能产生的大电压是恒定的。在淡水地区的玻璃纤维船体上好使用镁阳；在铝或木船上使用镁阳要小心，因为可能会产生过保护。钢船体也可能会被过度保护，以至于过度的保护电压使油漆从船体上剥离。
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阴保护中的阳材料分为很多种，今天我们来说一下锌阳。锌阳材料普遍用于牺牲阳阴保护，可以应用在土壤以及海水中，比如埋在地下输水管道锌阳就是一种很好的选择，闸门以及船舶外壁的阴保护中也大多选择锌阳。锌合金牺牲阳拥有高的电化学性能，在海水以及其他含氯离子的介质中，自溶性好，电流效率高，阳发生电流的自调节性能也很好。它适用于海水、淡水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施，以及低电阻率土壤中的管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴保护。
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