阜阳Zp-5锌合金牺牲阳极生产厂家
作为牺牲阳极材料，必须能满足以下要求:
1、 要有足够负的稳定电位；
2、 自腐蚀速率小且腐蚀均匀，要有高而稳定的电流效率；
3、 电化学当量高，即单位重量产生的电流量大；
4、 工作中阳极极化要小，溶解均匀，产物易脱落；
5、 腐蚀产物不污染环境，无公害；
6、 材料来源广，加工容易，价格低廉。
常用的牺牲阳极品种有镁基、锌基和铝基合金3类。
锌是我们日常生活中比较常见的一种金属，在元素周期表中锌的原子量是65.4，密度是7.14，化合价是2，具有420摄氏度的熔点。
锌是一种电位为负性的金属，它的标准电位是负的0.76V，在海水中高纯锌的稳定电位向负向游动偏移的，在PH值不同时，锌的腐蚀率也不一样，在PH小于6时和PH大于12时，锌的腐蚀率都较大；但是在6-12的PH值的范围内锌的腐蚀率比较小。
其中的杂质也会对锌的阳极腐蚀率跟阳极行为产生很大影响。杂质的存在，会形成局部的腐蚀电源，可以形成局部电池，这些电池可以使得锌的表面上形成氢氧化物，形成坚固的覆盖层防止进一步的发生溶解。这样形成覆盖层的方式 可以用在阴极保护系统中。
在你选择牺牲阳之前，你首先了解它们的工作原理和作用。虽然锌是多年前唯一的牺牲阳材料选择，但镁和铝现在也广泛使用。事实上，新型牺牲阳可能比传统的选择更适合。那么，牺牲阳是做什么的呢？为什么它们对你的船很重要？顾名思义，牺牲阳“牺牲”自己来保护船的重要金属部件不受腐蚀。多亏了牺牲阳，船的重要金属元素得以结构的完整性，否则腐蚀将大大减少它们的寿命。它们在船附近扮演着活泼的金属的角，比其他对你的重要的金属更容易溶解。基本上，牺牲阳溶解才能船体不被腐蚀。如果没有牺牲阳，你的船就会在水和化学物质的环境压力下开始溶解和腐蚀。
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更换舷外和船尾驱动阳，舷外阳通常安装在船尾支架的下方或发动机的通风板下方，在那里，它们也作为装饰标签，并保持船指向直线。阳也安装在动力较大的舷外和船尾驱动器上。这些阳保护动力设备，这需要原水泵通过其冷却系统。没有这些内部阳，电机将从内部腐蚀。建议您定期检查阳，一旦它们磨损一半，就更换它们，或至少一年一次。如果你经常在其他船只附近停靠或抛锚，要经常检查阳。如果附近的船的电力系统不太正确，那附近的船可能会向水中发送电流，从而更快地吞噬船的阳。一旦牺牲阳消失，电机的其他金属部件将被吃掉，所以需要停留在顶部检查他们，并在阳消耗一半时就要更换。
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定制合适的阳级形状尺寸，需要考虑现场结构、安装条件以及设计要求。锌阳的阳级铁芯一般采用镀锌的低碳圆钢铸造而成，并通过电缆进行安装连接。安装方法:锌阳可垂直或水平安装在土壤里，回填土前应浇水。阳级电缆可直接连接到被保护的结构上，或者通过测试桩进行连接。比较常见的电缆连接阳结构的方法主要有铝热焊接和铜焊机。长期以来，牺牲阳的防腐产品在工业生产和建设施工中都发挥了突出的作用，尤其是在当前的钢铁生产以及船舶运输领域中，这种防腐材料产品更发挥着不可替代的作用。牺牲阳就是用一种更为活泼的金属如锌等，例如钢闸门的保护有的就应用这种方法，并连接在钢闸门上。这样当发生电化学腐蚀时被腐蚀的就是那种比铁更活泼的金属，从而铁被保护了。
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