景德镇船体外加电流阴极保护厂家直销
外加电流阴极保护是指在金属结构表面施加外部电源,使其产生一个特定电位,从而将金属保护在一定的腐蚀电位范围内。这个电位保证了金属不会被腐蚀,即可实现阴极保护。我们可以使用铝球作为"牺牲阳极"加电位,以保护我们的结构物。
1.外加电流阴极保护原理详解
在外加电流阴极保护中,通过施加外电源,可以使金属在较低的电位处稳定存在,并且在该过程中放出电子给金属结构中的阳极发生氧化反应,最终将损失掉的电子转移到阳极上。这种方法具有干扰小、易于控制、适用性较广等优点。此外,外加电流阴极保护还能够有效地延长金属结构的使用寿命,减少维修成本和环境污染。
2.和牺牲阳极保护的区别
与外加电流阴极保护不同,牺牲阳极保护是通过 sacrificed anode 的电化学原理来实现的。使用一种更容易腐蚀的金属 (例如铝球) 作为阳极,并将其与被保护的金属放在一起,以产生电位差来保护金属表面。此方法的缺点在于钝化处理的金属容易受到腐蚀和过度消耗。相比之下,外加电流阴极保护更加可靠、高效。
在确定阴保护系统的类型时,重要的考虑因素是土壤电阻率和电流要求,需要多少电流来保护石化设施?什么时候才能实现保护?当参比电尽可能靠近电解质/结构界面时,相对于铜-铜硫酸盐参比电的“电位”为0.850V或更负时,钢或铁的腐蚀就停止了。这种潜在的测量对于确定石油储罐设备的腐蚀控制是重要的。测量的实际上是金属和电解液界面的电压降。当使用0.850V或更负的要求进行腐蚀防护测量时,考虑结构/电解质边界以外的电压下降,以正确解释这个更高(更负)的读数。因为参比电与电解液中的槽或管道相邻。在评估该读数时,应考虑影响电压降的场地土壤电阻率。
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船舶阴保护系统船舶的各部位处于不同的腐蚀环境之中,遭受外界的不同作用,因此对涂料的性能要求各不相同,有讲究。阴保护系统介绍船底区:船底区长期浸泡在海水中,受到海水的电化学腐蚀和海水的冲刷作用,当船舶停泊于海港时,还会受到海生物污损的威胁。此外,船舶通常还采用牺牲阳或外加电流方式进行阴保护,整个船体水下区域将成为阴,会因过量的氢氧离子呈现碱性。因此,船底区所用的涂料具有良好的耐水性、耐碱性、耐磨性,其外层涂料还应具有海生物附着的防污性。
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混合金属氧化物柔性阳:这是一种新型柔性阳,即混合金属氧化物柔性阳,用钛丝替代了导电聚合物,具有的机械强度,部大电流输出,也不会造成阳的损坏,电流分布更为均匀,克服了聚合物柔性阳的缺点。混合金属氧化物阳:混合金属氧化物阳是在钛基体上沉积一层活性的混合金属氧化物而构成,早应用于氯碱工业,后推广应用于其他工业,包括阴保护领域。网状阳:网状阳是混合金属氧化物带状阳与钛金属连接片垂直铺设、交叉点焊接组成的外加电流阴保护辅助阳。将该阳网予埋在储罐基础中,为储罐底板提供保护电流。
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