新郑船体外加电流阴极保护保护原理
外加电流阴极保护，又称为强制电流阴极保护。外加电流阴极保护是通过外部电源来改变周围环境的电位，使得需要保护的设备的电位一直处在低于周围环境的状态下，从而成为整个环境中的阴极，这样需要保护的设备就不会因为失去电子而发生腐蚀了。这种强制外加电流的阴极保护系统是由整流电源、阳极地床、参比电极、连接电缆组成的，主要用在大型设备的阴极保护或者土壤电阻率比较高的环境中的设备的阴极保护，比如长距离输油输气等埋在地下的工业管道还有大型的储备石油等工业原料的储罐群都是使用这种外加电流的阴极保护方式。
阴保护不神秘也不复杂:它只是电化学原理的直接应用，阻断已经发生的腐蚀。腐蚀是一个电化学的过程，阴保护是通过外加电阻止腐蚀的电化学过程。阴保护系统在恰当的环境下，会阴保护系统是一种外加的电气系统，通过提供很小的电流来中和腐蚀电池产生的电流。阴保护系统移除部分的腐蚀电池从而使腐蚀停止。阴保护系统能够处理一般的腐蚀情况。阴保护系统包含有一个外加的电源，能够产生充足的电流来抵消腐蚀电池产生的电流。阴保护系统的分类的依据就是外部电源的不同。
新郑船体外加电流阴极保护保护原理
对于大型船舶，保护电流比较大。在这种情况下，两套独立的保护系统可以安装在船的中部，或靠近船的头部和尾部。恒电位仪可以安装在机舱的主控制室或其附近。在安装恒电位仪时，应注意阴接地和基准电的零接地不应在同一点，并应间隔一定距离。恒电位仪的负应接在船体上，正应接在与船体缘的辅助阳上，不得倒转。辅助阳一般对称布置在右舷上。一般4-6艘为宜，超大型船舶数量可适当增加，但不超过10艘。确定阳数量后，即可确定阳规格。艉部安装的辅助阳多为长条形，艏部多为圆盘形。辅助阳的垂直布置为从重水线到船底中线的弧长1 / 3左右，但小于轻水线0.5m以下。
新郑船体外加电流阴极保护保护原理
辅助阳的作用是将直流电源输出的直流电流由介质传递到被保护的金属结构上。可作辅助阳的材料有很多，如废钢铁、石墨、铅银合金、高硅铸铁、镀铂钛、包铂铌以及混合金属氧化物电等。这些材料各有其特点，适用于不同的场合。参比电的作用有两个:一方面用于测量被保护结构物的电位，监测保护效果；另一方面，为自动控制的恒电位仪提供控制信号，以调节输出电流，使结构物总处于良好的保护状态。在工程中，常用的参比电有铜/饱和硫酸铜、银/卤化银及锌参比电等，这些参比电各具特点，适用于不同的场合。
新郑船体外加电流阴极保护保护原理