东莞钢板外加电流阴极保护材料
外加电流阴极保护设备位置选择应考虑的因素
1.有无现存的低压电源；
2.保护电流需要量；
3.适合阳极地床的低电阻率环境；
4.对个人利益损害尽量少；
5.有良好的专门运输线；
6.其他外部装置与贵金属阳极应有足够的间距，使干扰影响最小。
设计和选择外加电流阴保护系统时要考虑的多种相关的因素。通过以上笼统大致的介绍希望给于大家一些帮助，在使用和管理ICCP的过程中时刻注意直流电流值的变化，以及在坞修过程中对参考电的检查，根据多年的经验这些电在使用5年是没有大的损耗的。阴保护就是以通电的方法使被保护物成为阴，由此减缓、避免腐蚀。阴保护实现的技术有两种:一是外加电流阴保护也称强制（电流）阴保护，二是牺牲阳（阴）保护。
东莞钢板外加电流阴极保护材料
当达到适当的电位时，阴(槽)化到阳的开路电位，槽/管道表面的部电池存在。实现阴保护所需的电流是储罐对电解液的电阻的函数。例如，一个涂层良好的储罐，每平方米只需不到10μA就能实现阴保护。像许多旧的储罐一样，一个涂层不厚的裸钢储罐可能需要8毫安/平方米才能化到-0.850V或更负的化电位。法规要求测试储罐和管道的阴保护系统，包括弯曲接头，在安装后6个月内进行测试，之后至少每三年进行一次测试。这包括工厂和现场安装的系统。此外，外加电流系统每60天检查一次是否正常运行。另一个要求是，在受阴保护的设备修复后的6个月内，阴保护系统进行正确运行的测试。例如，如果更换了排气管道或在受阴保护的设施上安装了污水坑，阴保护系统在修复后的6个月内进行正常运行测试。
东莞钢板外加电流阴极保护材料
辅助材料包括缘接头、接地电池、铝热焊、补伤片、热熔胶等。船水下部分施加阴电流，不间断地提供电子,进而在金属表面聚集电子,并通过控制舰船船体电位或电流密度,使船体发生阴化，达到降低甚至抑制船体水下部位金属腐蚀的目的。外加电流保护系统由辅助阳、参比电、智能控制的直流电源以及相关连接电缆组成，当电路接通后电流将从阳经海水至船壳构成闭合回路，这样使船体免遭腐蚀。舰船外加电流阴保护系统可以有效舰船浸水部分的电化学腐蚀。
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