浙江船用锌合金牺牲阳极供应厂家
牺牲阳极阴极保护的基本要求
首先要说的是牺牲阳极的管理要求。首先要定期检测被保护构筑物的电位，还要半年或一年检测一次阳极工作的电位和电流，必要时检验阳极表面的腐蚀状态，最后还要对牺牲阳极装置系统的完整性进行维护。
关于牺牲阳极故障分析有两种，一是阳极输出的电流减小，达不到保护电位，造成这种情况的原因是阳极已经被全部消耗掉，可能需要更换，或阳极/阴极的连接断开，或阳极/阴极的导线接头断开，阳极的周围环境土壤干燥，环境污染对阳极性能也有很大的影响。再一个就是阳极输出电流增大，但保护构筑物电位极化不上去，造成这种现象的情况是被保护构筑物所需要的电流过大，阳极输出的电流远远小于所需电流，被保护体与相邻金属构筑物有电连接，环境改变引起迅速去极化或者水的含氧量增大绝缘装置的失效和覆盖层老化或破坏。
最后是牺牲阳极阴极保护的其他一些故障。阳极体腐蚀不严重，但是阳极已经不能工作。可能的原因是阳极成分不合理，在工作环境中造成钝化所致，影响的因素有温度、含盐量类型等。阳极体局部腐蚀严重，造成阳极体断裂。可能的原因是阳极合金不均匀，造成局部腐蚀等等。
牺牲阳的安装应该注意以下几点:在安装前 阳 背面要涂一道缘漆 ，在安装处 的船体表面加涂缘漆或加垫其 它缘物 ，因阳背面腐蚀 而脱落，也使背面不起作用，阳使用面积与设计数值一致;阳表面严禁涂漆或沽污 ，在涂漆和下水前加以保护 ;安装 时阳要焊在指定位置 ，阳背 面要 紧压船壳表面 ，铁脚烧焊处要补涂油漆 。阴保护装置的检查阴保护系统安装完毕交付使用后，应对其后期运行性进行定期的检查，对于牺牲阳系统，应定期检查阳溶解情况、机械损伤情况。这种检查应当在坞修时进行，检查发现有下列情况是，应对阴保护系统进行维修或者更换。
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在你选择牺牲阳之前，你首先了解它们的工作原理和作用。虽然锌是多年前唯一的牺牲阳材料选择，但镁和铝现在也广泛使用。事实上，新型牺牲阳可能比传统的选择更适合。那么，牺牲阳是做什么的呢？为什么它们对你的船很重要？顾名思义，牺牲阳“牺牲”自己来保护船的重要金属部件不受腐蚀。多亏了牺牲阳，船的重要金属元素得以结构的完整性，否则腐蚀将大大减少它们的寿命。它们在船附近扮演着活泼的金属的角，比其他对你的重要的金属更容易溶解。基本上，牺牲阳溶解才能船体不被腐蚀。如果没有牺牲阳，你的船就会在水和化学物质的环境压力下开始溶解和腐蚀。
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此外，当没有供电条件或出现不经济的情况时才有应用价值。适用于土壤中的牺牲阳材料主要是镁，在海水中是锌和铝。为了使电流输出尽量保持稳定和降低阳接地电阻，土壤中的牺牲阳周围应采用化学填包料，主要由75%的硫酸钙，20%的膨润土和5%硫酸钠混合而成。牺牲阳不能埋放在焦炭中，在成组使用时，阳间距至少应是3m。阳顶部土壤覆盖层厚度至少为0.6m。为了能够测量断电电位，牺牲阳应通过测量盒与管道相连接，牺牲阳在交流牵引系统附近地区应用时，阳体上的交应持续电压不应超过20V。
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