济源棒状锌合金牺牲阳极厂家
牺牲阳极阴极保护的基本要求
首先要说的是牺牲阳极的管理要求。首先要定期检测被保护构筑物的电位，还要半年或一年检测一次阳极工作的电位和电流，必要时检验阳极表面的腐蚀状态，最后还要对牺牲阳极装置系统的完整性进行维护。
关于牺牲阳极故障分析有两种，一是阳极输出的电流减小，达不到保护电位，造成这种情况的原因是阳极已经被全部消耗掉，可能需要更换，或阳极/阴极的连接断开，或阳极/阴极的导线接头断开，阳极的周围环境土壤干燥，环境污染对阳极性能也有很大的影响。再一个就是阳极输出电流增大，但保护构筑物电位极化不上去，造成这种现象的情况是被保护构筑物所需要的电流过大，阳极输出的电流远远小于所需电流，被保护体与相邻金属构筑物有电连接，环境改变引起迅速去极化或者水的含氧量增大绝缘装置的失效和覆盖层老化或破坏。
最后是牺牲阳极阴极保护的其他一些故障。阳极体腐蚀不严重，但是阳极已经不能工作。可能的原因是阳极成分不合理，在工作环境中造成钝化所致，影响的因素有温度、含盐量类型等。阳极体局部腐蚀严重，造成阳极体断裂。可能的原因是阳极合金不均匀，造成局部腐蚀等等。
为了外部腐蚀，有必要引入一种贱金属，它甚至比组成电机本身的金属更不耐电偶腐蚀。为了达到这个目的，被称为牺牲阳的贱金属块被连接到舷外或船尾驱动装置上。阳通常是由锌制成的，锌是一种有效的贱金属，比大多数其他金属更不耐电解腐蚀。阳充当牺牲阳金属，放出电子，在电机中的其他金属受到影响之前就腐蚀了。因为腐蚀会侵蚀船只发动机上不耐腐蚀的金属，阳是道防线。阳首先被消耗，以外部的其他部分被腐蚀，因此它们经常被称为“牺牲阳”。在其他金属被腐蚀之前，它们的电子耗尽。，阳的剩余会变得少，以至于它有效，这就是为什么需要定期更换阳的原因。
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土壤环境电阻比较高，一般采用活性较强的镁合金牺牲阳，常用的为高纯镁或者Mg-Mn 合金。其开路电位约为-1.45V，形状有块状镁阳和带状镁阳。带状镁阳一般用在油罐底部或一些临时保护性构件中。当土壤电阻率低于20欧姆米时，可采用锌阳，例如沿海滩涂或其他含盐量较高的湿地。在海洋环境中，牺牲阳发展的比较成熟，目前常用的牺牲阳材料的基本成分已大体确定并标准化。锌合金牺牲阳，常规铝合金牺牲阳，铝合金牺牲阳，环境牺牲阳，深海牺牲阳，高强钢低驱动电位牺牲阳。
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与电位较正的其他金属电偶连接将使镁产生阳化，对镁施加阳性电流也可以使其产生阳化，但这都会引起镁的负差异效应。镁的许多特点使它适用于牺牲阳。但是它突出的一个缺点就是纯镁作为牺牲阳为阴保护系统提供的可用的有效电容量要比其理论电容量小。牺牲阳法阴保护就是通过牺牲阳的腐蚀溶解而为被保护金属结构物提供阴保护电流，牺牲阳法阴保护效果与牺牲阳材料本身的性能有着直接的关系。由此对牺牲阳材料提出了各种性能的要求。作为阴保护用的牺牲阳材料，应该满足以下几个条件。
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