朔州袋装锌合金牺牲阳极材料
作为牺牲阳极材料，必须能满足以下要求:
1、 要有足够负的稳定电位；
2、 自腐蚀速率小且腐蚀均匀，要有高而稳定的电流效率；
3、 电化学当量高，即单位重量产生的电流量大；
4、 工作中阳极极化要小，溶解均匀，产物易脱落；
5、 腐蚀产物不污染环境，无公害；
6、 材料来源广，加工容易，价格低廉。
常用的牺牲阳极品种有镁基、锌基和铝基合金3类。
锌是我们日常生活中比较常见的一种金属，在元素周期表中锌的原子量是65.4，密度是7.14，化合价是2，具有420摄氏度的熔点。
锌是一种电位为负性的金属，它的标准电位是负的0.76V，在海水中高纯锌的稳定电位向负向游动偏移的，在PH值不同时，锌的腐蚀率也不一样，在PH小于6时和PH大于12时，锌的腐蚀率都较大；但是在6-12的PH值的范围内锌的腐蚀率比较小。
其中的杂质也会对锌的阳极腐蚀率跟阳极行为产生很大影响。杂质的存在，会形成局部的腐蚀电源，可以形成局部电池，这些电池可以使得锌的表面上形成氢氧化物，形成坚固的覆盖层防止进一步的发生溶解。这样形成覆盖层的方式 可以用在阴极保护系统中。
环境温度超过54°C时，加速锌阳电位正向偏移，所以，锌阳一般应用在环境温度低于49°C的环境中。环境中有大量氯离子或者硫酸根离子时，即使温度升高，锌的电位也不会逆转。即使锌阳发生钝化，加入填料后性能也会恢复。锌阳与钢铁之间的电位差约为0.25V，电位差相对较小，所以，一般仅用于土壤电阻率小于15Ω.m的土壤或海水中。在海水及含氯离子的其他介质中，性能良好，发出电流的自调力强。
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为迫使阴保护电流从电解液(土壤)流向管道，使管道成为阴，主要采用牺牲阳阴保护和外加电流阴保护两种方式。船舶吃水线以下部位的阴保护因为所要求的保护电流需要量和电流分布，在无覆盖层的舰船上要实施阴保护实际上是不可能的或者是很不经济的，此外，在船用钢板和生物附着的涂料之间应有电缘层制止毒性金属化合物发生电化学还原反应。阴电解产物不能阻止海洋生物的附着，与此相反，假如实施阴保护，在自然腐蚀中，海洋生物会附着在惰性铜材上。
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更换舷外和船尾驱动阳，舷外阳通常安装在船尾支架的下方或发动机的通风板下方，在那里，它们也作为装饰标签，并保持船指向直线。阳也安装在动力较大的舷外和船尾驱动器上。这些阳保护动力设备，这需要原水泵通过其冷却系统。没有这些内部阳，电机将从内部腐蚀。建议您定期检查阳，一旦它们磨损一半，就更换它们，或至少一年一次。如果你经常在其他船只附近停靠或抛锚，要经常检查阳。如果附近的船的电力系统不太正确，那附近的船可能会向水中发送电流，从而更快地吞噬船的阳。一旦牺牲阳消失，电机的其他金属部件将被吃掉，所以需要停留在顶部检查他们，并在阳消耗一半时就要更换。
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