林州Zp-7锌合金牺牲阳极生产厂家
牺牲阳极阴极保护的基本要求
首先要说的是牺牲阳极的管理要求。首先要定期检测被保护构筑物的电位，还要半年或一年检测一次阳极工作的电位和电流，必要时检验阳极表面的腐蚀状态，最后还要对牺牲阳极装置系统的完整性进行维护。
关于牺牲阳极故障分析有两种，一是阳极输出的电流减小，达不到保护电位，造成这种情况的原因是阳极已经被全部消耗掉，可能需要更换，或阳极/阴极的连接断开，或阳极/阴极的导线接头断开，阳极的周围环境土壤干燥，环境污染对阳极性能也有很大的影响。再一个就是阳极输出电流增大，但保护构筑物电位极化不上去，造成这种现象的情况是被保护构筑物所需要的电流过大，阳极输出的电流远远小于所需电流，被保护体与相邻金属构筑物有电连接，环境改变引起迅速去极化或者水的含氧量增大绝缘装置的失效和覆盖层老化或破坏。
最后是牺牲阳极阴极保护的其他一些故障。阳极体腐蚀不严重，但是阳极已经不能工作。可能的原因是阳极成分不合理，在工作环境中造成钝化所致，影响的因素有温度、含盐量类型等。阳极体局部腐蚀严重，造成阳极体断裂。可能的原因是阳极合金不均匀，造成局部腐蚀等等。
保护船舶或马达的水下金属部件不受腐蚀，是一个实际和必要的问题。使用活性合金阳来分散腐蚀作用到牺牲阳自身或其他不重要的部分是一个经济地解决方案。好的牺牲阳是由一种“活性合金”制成的，在这种合金中添加了催化剂，以确保阳能100%地发挥作用，保护您的船不受腐蚀。正是这种的牺牲，才是“牺牲阳”这个名字的来源。牺牲阳的无私奉献是船可以长期使用的。如果你注意到船在吃水线以下的金属部分被腐蚀了，你就是“电化学腐蚀”的受害者。术语“电偶腐蚀”描述了阳的腐蚀类型。这种腐蚀通常是由于不同的金属在盐水中相互靠近而引起的。电偶腐蚀是一种电化学作用，导致金属部件分解腐蚀。这个破坏性的过程是由电解引起的，电解是在你的船的金属部件之间产生的电流，以盐水作为电解质。这种效果就像手电筒电池一样——产生电流并持续下去，直到其中一种金属被吃掉——电池就“没电了”。
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高纯锌阳可以用于土壤电阻率小于20Ω. m的土壤环境或淡水中。锌合金 阳多用于海水环境。电电位为 ﹣1. 10V (CSE)，驱动电压0.25V。温度高于49℃时，发生晶间腐蚀，高于54℃时锌阳的电电位变正，它与钢铁的性发生逆转，变成阴受到保护，而钢铁变成阳受到腐蚀。所以，锌阳一般用于温度低于49℃的环境，锌阳使用回填料。锌合金阳可用作接地电池或结构接地。可以使用锌带进行管道的防交流干扰接地、阀室的均压栅等。锌阳电流效率受输出电流密度影响不大。
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什么是电化学腐蚀？假如没有电偶腐蚀的现象，船艇就不用担心腐蚀问题，但现实可不是这样的。当两种不同活动性水平的金属相互靠近放置在电解质(水)中时，电偶腐蚀就会发生。这种成分的差异使得电子能够通过电解液从阳(一种高度活性的金属)流向阴。你不能用肉眼看到实际的电子转移，但随着时间的推移，你肯定会注意到电偶腐蚀的长期影响。，电偶腐蚀会使阳的重量减少，削弱阳的强度，直到溶解。就船舶而言，当你把金属设备放在金属船旁边的水中时，就会发生电偶腐蚀。构成船的金属通常是水中易反应的金属。在这个过程中水作为电解质，而且两种金属紧挨，这是构成电偶腐蚀的条件。例如，如果船是金属做的，而使用稍微不同的金属锚时，就会发生电偶腐蚀。显然，让电化学腐蚀溶解船体是一个重大的灾难，所以牺牲阳是船舶防腐的必要部分。
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