新密长输管道外加电流阴极保护供应厂家
阴极保护标准
为了实现足够的阴极保护，受保护结构的电位必须极化到一定的值，通常采用参比电极来测量极化电位。例如铜/硫酸铜电极（CSE）就是土壤和淡水中最常用的参比电极。
目前有两种类型的阴极保护评估标准。根据情况，一般可以使用其中任何一种，尽管在许多情况下，第一种被认为是更加优越的。
1.电位标准
施加阴极保护时被保护结构物的电位至少达到-850毫伏（mV）或更负（相对于铜/硫酸铜参比电极）。
2.极化转变标准
在构筑物表面与接触电解质的稳定参比电极之间的阴极极化值最小为100mV（相对于铜/硫酸铜参比电极）。
注:这些判据标准主要适用于碳钢材料，不同类型的金属材料标准可能有所不同。
随着我国经济发展和城市化进程的加快，各种长距离输送管道迅速增加。长距离管道输送因其运营成本低廉、不占用交通资源、等特点在能源、电力、建材的多个领域得到广泛应用。长距离输送管道因其压力特点普遍选用螺旋焊接与直缝焊接管，该钢管具有强度高、性高、适应性强等优点，但耐腐蚀性差，使用寿命一般不超过25年。为延长钢管寿命目前主要采用的防腐方法为外加电流阴保护。所谓的外加电流阴保护，既是一种控制金属电化学腐蚀的保护方法，也是一种基于电化学腐蚀原理而发展的一种电化学保护技术。在由阴保护系统构成的电池中，氧化反应多集中发生在阳上，从而抑制住作为阴的被保护金属的腐蚀。由外电路向金属通入电子，以供去化剂还原反应所需，从而使金属氧化反应（失电子反应）受到抑制。当金属氧化反应速度降低到零时，金属表面只发生去化剂阴反应。理解阴保护原理可以从电反应、化反应等诸方面进行。
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船用辅助阳的安装方式有两种，一种是附着式，另一种是凹式。附着式的优点是目前分散性比较好，缺点是容易损坏。凹型的优点是阳不易损坏，但分散能力不如附着式。凹阳主要用于破冰船等高负荷船舶，并安装在船首。参比电的纵向排列取决于参比电的数量。如果整艘船只有两个参比电，一个在船头，一个在船尾或船中部，好将左右两边分开。如果安装一个以上的参比电，可以配置船首、中部和船尾，配置左舷和右舷。参比电布置在两个辅助阳中间或离阳远的地方，即安装在电位大的地方。对于大型船舶，离阳至少15-20米，而对于小型船舶，距离可以按比例缩小。参比电应与辅助阳垂直布置在同一水平面上。
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测量回路:由参比电、测量电缆、恒电位仪、参比电负电缆、钢桩及海水组成，可通过测量回路评价工作回路是否正常。可随外界条件引起的变化自动调节电流，使被保护部分的电位控制在佳保护电位范围内，减轻舵和推进器电化学腐蚀。延长坞修周期，提高航运效率。辅助阳排流量和作用半径大，可以保护结构复杂、面积较大的设备及港口建筑物。抑制或降低了船体表面粗糙度，降低燃料消耗。适用于各种大小船舶。
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