厦门Zp-6锌合金牺牲阳极生产厂家
作为牺牲阳极材料,必须能满足以下要求:
1、 要有足够负的稳定电位;
2、 自腐蚀速率小且腐蚀均匀,要有高而稳定的电流效率;
3、 电化学当量高,即单位重量产生的电流量大;
4、 工作中阳极极化要小,溶解均匀,产物易脱落;
5、 腐蚀产物不污染环境,无公害;
6、 材料来源广,加工容易,价格低廉。
常用的牺牲阳极品种有镁基、锌基和铝基合金3类。
锌是我们日常生活中比较常见的一种金属,在元素周期表中锌的原子量是65.4,密度是7.14,化合价是2,具有420摄氏度的熔点。
锌是一种电位为负性的金属,它的标准电位是负的0.76V,在海水中高纯锌的稳定电位向负向游动偏移的,在PH值不同时,锌的腐蚀率也不一样,在PH小于6时和PH大于12时,锌的腐蚀率都较大;但是在6-12的PH值的范围内锌的腐蚀率比较小。
其中的杂质也会对锌的阳极腐蚀率跟阳极行为产生很大影响。杂质的存在,会形成局部的腐蚀电源,可以形成局部电池,这些电池可以使得锌的表面上形成氢氧化物,形成坚固的覆盖层防止进一步的发生溶解。这样形成覆盖层的方式 可以用在阴极保护系统中。
在船上需要使用什么阳这跟船的类型息息相关,例如,带有内置发动机的玻璃纤维船体比铝船体或铝船尾驱动的船需要更少的牺牲阳。船体内部主要是青铜和不锈钢的金属部件,可以使用锌阳或铝阳保护。不要担心过保护。只有当阳的重量太大,船舶会因此下沉时,才会产生过保护。锌阳或铝阳产生的电压不会造成损害,无论加入多少阳材料,所能产生的大电压是恒定的。在淡水地区的玻璃纤维船体上好使用镁阳;在铝或木船上使用镁阳要小心,因为可能会产生过保护。钢船体也可能会被过度保护,以至于过度的保护电压使油漆从船体上剥离。
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牺牲阳的安装应该注意以下几点:在安装前 阳 背面要涂一道缘漆 ,在安装处 的船体表面加涂缘漆或加垫其 它缘物 ,因阳背面腐蚀 而脱落,也使背面不起作用,阳使用面积与设计数值一致;阳表面严禁涂漆或沽污 ,在涂漆和下水前加以保护 ;安装 时阳要焊在指定位置 ,阳背 面要 紧压船壳表面 ,铁脚烧焊处要补涂油漆 。阴保护装置的检查阴保护系统安装完毕交付使用后,应对其后期运行性进行定期的检查,对于牺牲阳系统,应定期检查阳溶解情况、机械损伤情况。这种检查应当在坞修时进行,检查发现有下列情况是,应对阴保护系统进行维修或者更换。
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牺牲阳是如何工作的?牺牲阳的工作方式是比它所保护的金属氧化得更快,在其他金属与电解质反应之前就被消耗掉。哪些不同的金属可以用作牺牲阳?三种可用作牺牲阳的金属是锌、铝和镁。阳材料按用途主要分为三类:铝合金牺牲阳:多用于海洋或容器(储罐)内阴保护锌合金牺牲阳:多用于土壤环境,应用条件土壤电阻率≤15Ω·m镁合金牺牲阳:多用于土壤环境,应用条件土壤电阻率≥15Ω·m
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