昆明船体外加电流阴极保护保护原理
外加电流阴极保护设备位置选择应考虑的因素
1.有无现存的低压电源；
2.保护电流需要量；
3.适合阳极地床的低电阻率环境；
4.对个人利益损害尽量少；
5.有良好的专门运输线；
6.其他外部装置与贵金属阳极应有足够的间距，使干扰影响最小。
恒电位仪本身就是一台整流器下的一个分支，具有恒电位，恒电流功能。恒电位指的是，将参比电反馈作为恒定标准，来控制整理器的输出。如果一旦恒电位出现问题，比如说干扰，参比电损坏等，这时恒电位仪怎么工作呢?这时需要恒电流功能，恒定电流输出，也就是说，电流输出不变，电压变化。外加电流阴保护系统的设计通常基于新结构或现有结构的实际情况，在参数选择和设计计算中，只要与管道本身的参数一致，设计通常是成功。随着时间的延长，结构上的防腐层逐渐老化，损伤扩大，这增加了所需的阴保护电流，降低了有效保护范围。
昆明船体外加电流阴极保护保护原理
另一种考虑电压降的方法是在整流器关闭时进行的测量。这就是所谓的“瞬时闭路电位”。如果该读数高于0.850V或负值更大，则系统对结构提供阴保护。如果读数小于0.850V，并不一定意味着系统没有提供阴保护。如果，在关闭整流器一段时间后，电位测量从瞬间关闭电位衰减超过0.100V，阴保护系统仍然提供的保护。这种衰减称为化衰减。参考美国腐蚀工程师协会对设备的阴保护和阴保护测试的推荐做法(NACE RP 0285-95)。
昆明船体外加电流阴极保护保护原理
辅助阳安装在船体的两侧，其安装位置须满足以下条件辅助阳需安装在轻水线0.5米以下，一般与推进器轴平行的位置，情况可上下调整。辅助阳在船体的横向位置应该是:两只安装于近艉部。具体位置可由安装工程师现场指导。阳安装位置其船体钢板外侧比较平坦。阳安装位置其船舱内侧有一定空间，易于安装和维修。参比安装位置其船体钢板外侧比较平坦。其船舱内侧有一定空间，易于安装和维修。与辅助阳保持一定距离（一般在12米，视船大小可以适当调整距离），以的成本，提供对船舶长期、、有效外加电流的阴保护系统，是船东的愿望，也是各大ICCP厂家追求的设计目标。
昆明船体外加电流阴极保护保护原理