衢州船舶外部的外加电流阴极保护保护原理
外加电流阴极保护设备位置选择应考虑的因素
1.有无现存的低压电源；
2.保护电流需要量；
3.适合阳极地床的低电阻率环境；
4.对个人利益损害尽量少；
5.有良好的专门运输线；
6.其他外部装置与贵金属阳极应有足够的间距，使干扰影响最小。
强制电流保护法的主要特点是:适用于长输管线和区域性管网的保护输出电流大，一次性投资相对较小安装工程量较小，可对旧管道补加阴保护运行期间需要人员维护容易实现远程自动化监控强制电流阴保护系统组成阳地床一般分为浅埋阳地床和深井阳地床两种。阴保护控制系统阴保护的控制系统由恒电位仪、控制箱、阳地床、阴通电点组成 * 阳地床通过汇流电缆与恒电位仪阳接点相连。阴通电点设置两根阴电缆和两支电位控制用长寿命固体硫酸铜参比电。
衢州船舶外部的外加电流阴极保护保护原理
对于大型船舶，保护电流比较大。在这种情况下，两套独立的保护系统可以安装在船的中部，或靠近船的头部和尾部。恒电位仪可以安装在机舱的主控制室或其附近。在安装恒电位仪时，应注意阴接地和基准电的零接地不应在同一点，并应间隔一定距离。恒电位仪的负应接在船体上，正应接在与船体缘的辅助阳上，不得倒转。辅助阳一般对称布置在右舷上。一般4-6艘为宜，超大型船舶数量可适当增加，但不超过10艘。确定阳数量后，即可确定阳规格。艉部安装的辅助阳多为长条形，艏部多为圆盘形。辅助阳的垂直布置为从重水线到船底中线的弧长1 / 3左右，但小于轻水线0.5m以下。
衢州船舶外部的外加电流阴极保护保护原理
辅助材料包括缘接头、接地电池、铝热焊、补伤片、热熔胶等。船水下部分施加阴电流，不间断地提供电子,进而在金属表面聚集电子,并通过控制舰船船体电位或电流密度,使船体发生阴化，达到降低甚至抑制船体水下部位金属腐蚀的目的。外加电流保护系统由辅助阳、参比电、智能控制的直流电源以及相关连接电缆组成，当电路接通后电流将从阳经海水至船壳构成闭合回路，这样使船体免遭腐蚀。舰船外加电流阴保护系统可以有效舰船浸水部分的电化学腐蚀。
衢州船舶外部的外加电流阴极保护保护原理