秦皇岛船体外加电流阴极保护保护原理
阴极保护标准
为了实现足够的阴极保护，受保护结构的电位必须极化到一定的值，通常采用参比电极来测量极化电位。例如铜/硫酸铜电极（CSE）就是土壤和淡水中最常用的参比电极。
目前有两种类型的阴极保护评估标准。根据情况，一般可以使用其中任何一种，尽管在许多情况下，第一种被认为是更加优越的。
1.电位标准
施加阴极保护时被保护结构物的电位至少达到-850毫伏（mV）或更负（相对于铜/硫酸铜参比电极）。
2.极化转变标准
在构筑物表面与接触电解质的稳定参比电极之间的阴极极化值最小为100mV（相对于铜/硫酸铜参比电极）。
注:这些判据标准主要适用于碳钢材料，不同类型的金属材料标准可能有所不同。
阳地电场的电位梯度当超过5V/m临界值时，应采取防范措施;土壤环境中阳“气阻”现象。参比电的种类也是多种多样的，不论是哪种结构形式，日常维护的主要内容有:定期校正参比电电位;电连接点牢固，缘、密封;参比电与介质接触良好;腐蚀介质对参比电;参比电工作环境。电缘装置 每年检测一次缘接头(法兰)和套管缘的有效性。测试桩每年维护一次，检查接线，涂刷测试桩表面及标识。
秦皇岛船体外加电流阴极保护保护原理
目前较为常用的两种阴保护方法分别是牺牲阳阴保护法和强制(外加)电流阴保护法。前者是用一种腐蚀电位比被保护金属腐蚀电位更负的金属或合金与被保护体组成电偶电池，依靠负电性金属不断腐蚀溶解产生的电流供被保护金属阴化而构成保护的方法，由于低电位金属所在电偶电池中作为阳，偶接后其自身腐蚀速度增加;后者则是利用外部直流电源直接向被保护金属通以阴电流，使之阴化，实现被保护体进入免蚀区而受到保护的方法，由辅助阳、参比电、直流电源和相关的连接电缆组成。
秦皇岛船体外加电流阴极保护保护原理
海洋大气腐蚀的技术措施主要是科学选材、合理设计、严格管理和涂层防护。外加电流阴保护装置( ICCP）是为了使浸没于水中的外部船体免受腐蚀而设计的。能够有效地消除海水对船体、舵和螺旋桨 （推进器）的腐蚀。在通常情况下，对海生物及微生物的生长也具有一定的抑制作用，能够有效的海洋生物及海洋微生物对船体的腐蚀。对海底阀箱、进水口、排水口等船体上面的开口或凹陷部位，只能提供有限的防腐保护，金属腐蚀——是指金属材料在使用过程中，由于受周围环境的影响，发生化学或电化学反应，而引起的金属材料损坏的现象。
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