龙岩Zp-1锌合金牺牲阳极哪家好
作为牺牲阳极材料，必须能满足以下要求:
1、 要有足够负的稳定电位；
2、 自腐蚀速率小且腐蚀均匀，要有高而稳定的电流效率；
3、 电化学当量高，即单位重量产生的电流量大；
4、 工作中阳极极化要小，溶解均匀，产物易脱落；
5、 腐蚀产物不污染环境，无公害；
6、 材料来源广，加工容易，价格低廉。
常用的牺牲阳极品种有镁基、锌基和铝基合金3类。
锌是我们日常生活中比较常见的一种金属，在元素周期表中锌的原子量是65.4，密度是7.14，化合价是2，具有420摄氏度的熔点。
锌是一种电位为负性的金属，它的标准电位是负的0.76V，在海水中高纯锌的稳定电位向负向游动偏移的，在PH值不同时，锌的腐蚀率也不一样，在PH小于6时和PH大于12时，锌的腐蚀率都较大；但是在6-12的PH值的范围内锌的腐蚀率比较小。
其中的杂质也会对锌的阳极腐蚀率跟阳极行为产生很大影响。杂质的存在，会形成局部的腐蚀电源，可以形成局部电池，这些电池可以使得锌的表面上形成氢氧化物，形成坚固的覆盖层防止进一步的发生溶解。这样形成覆盖层的方式 可以用在阴极保护系统中。
浸在电解液(例如海水)中的金属都会产生电压。当两种不同的金属接触(电连接)时，会产生一个原电池(就像一个电池)，电位较低的金属(例如青铜螺旋桨)形成阳，电位较高的金属(不锈钢轴)形成阴。铝合金牺牲阳能够适应不同的环境，寿命也比锌合金牺牲阳更长。它可以在淡水等电阻率较高的介质中工作，也可以在盐水中工作。铝阳是唯一可以在淡水和海水中工作的牺牲阳。如果想同时保护两种金属，需要将第三种阳与这两种阳组成原电池，第三种阳比这两种阳的活性更高。活跃的第三种金属(例如锌)成为其他金属的阳，并通过腐蚀(放弃金属)来牺牲自己来保护其余两种金属（阴），因此被称为牺牲阳。
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在船上需要使用什么阳这跟船的类型息息相关，例如，带有内置发动机的玻璃纤维船体比铝船体或铝船尾驱动的船需要更少的牺牲阳。船体内部主要是青铜和不锈钢的金属部件，可以使用锌阳或铝阳保护。不要担心过保护。只有当阳的重量太大，船舶会因此下沉时，才会产生过保护。锌阳或铝阳产生的电压不会造成损害，无论加入多少阳材料，所能产生的大电压是恒定的。在淡水地区的玻璃纤维船体上好使用镁阳；在铝或木船上使用镁阳要小心，因为可能会产生过保护。钢船体也可能会被过度保护，以至于过度的保护电压使油漆从船体上剥离。
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镁合金牺牲阳的基本特点包括:镁阳的电电位较负，驱动电压高，可用于电阻率较高的土壤和淡水环境中;镁表面形成有效的保护膜，可持续放电;镁是人体的元素，对人体副作用，健康;镁阳热稳定性好，高温环境可稳定工作。镁基牺牲阳有纯镁、Mg-Mn系合金和Mg-Al-Zn-Mn系合金等三类,其共同的特点是密度小、理论电容量大、电位负、化率低,对钢铁的驱动电压很大(>0.6V)，适用于电阻率较高的土壤和淡水中金属构件的保护。但不足之处是它们的电流效率都不高,通常只有50%左右，比锌合金和铝合金牺牲阳的电流效率要低得多。在镁中加入适量A1、Zn和Mn等元素组成合金,可使镁阳的电化学性能得到改善。
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