苏州Zp-3锌合金牺牲阳极生产厂家
牺牲阳极阴极保护的基本要求
首先要说的是牺牲阳极的管理要求。首先要定期检测被保护构筑物的电位，还要半年或一年检测一次阳极工作的电位和电流，必要时检验阳极表面的腐蚀状态，最后还要对牺牲阳极装置系统的完整性进行维护。
关于牺牲阳极故障分析有两种，一是阳极输出的电流减小，达不到保护电位，造成这种情况的原因是阳极已经被全部消耗掉，可能需要更换，或阳极/阴极的连接断开，或阳极/阴极的导线接头断开，阳极的周围环境土壤干燥，环境污染对阳极性能也有很大的影响。再一个就是阳极输出电流增大，但保护构筑物电位极化不上去，造成这种现象的情况是被保护构筑物所需要的电流过大，阳极输出的电流远远小于所需电流，被保护体与相邻金属构筑物有电连接，环境改变引起迅速去极化或者水的含氧量增大绝缘装置的失效和覆盖层老化或破坏。
最后是牺牲阳极阴极保护的其他一些故障。阳极体腐蚀不严重，但是阳极已经不能工作。可能的原因是阳极成分不合理，在工作环境中造成钝化所致，影响的因素有温度、含盐量类型等。阳极体局部腐蚀严重，造成阳极体断裂。可能的原因是阳极合金不均匀，造成局部腐蚀等等。
深海压力作用下，材料处于弹性变形状态，根据E.M. Gutman 机械电化学理论，压力增加牺牲阳开路电位负移，腐蚀速率增加。研究表明，在海水压力作用下，压力加剧Al-Zn-In 牺牲阳晶间腐蚀发的应力腐蚀开裂，导致电流效率降低。与表层海水相比，深海海水溶解氧含量降低，其对Al-Zn-In 系牺牲阳主要有两方面影响:一方面，溶解氧含量减少，Al2O3氧化膜生产速度降低，有利于阳活性溶解；另一方面，又导致In，Zn等合金元素“溶解-再沉积”困难，造成牺牲阳活性溶解能力下降，其中对In，Zn 等合金元素“溶解-再沉积”影响程度大于对Al2O3氧化膜生产速度影响。因此，溶解氧含量降低，牺牲阳活性降低，电流效率降低。
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为了外部腐蚀，有必要引入一种贱金属，它甚至比组成电机本身的金属更不耐电偶腐蚀。为了达到这个目的，被称为牺牲阳的贱金属块被连接到舷外或船尾驱动装置上。阳通常是由锌制成的，锌是一种有效的贱金属，比大多数其他金属更不耐电解腐蚀。阳充当牺牲阳金属，放出电子，在电机中的其他金属受到影响之前就腐蚀了。因为腐蚀会侵蚀船只发动机上不耐腐蚀的金属，阳是道防线。阳首先被消耗，以外部的其他部分被腐蚀，因此它们经常被称为“牺牲阳”。在其他金属被腐蚀之前，它们的电子耗尽。，阳的剩余会变得少，以至于它有效，这就是为什么需要定期更换阳的原因。
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牺牲阳是通过输出电流，将被保护结构的电位化至一定程度，从而避免腐蚀的一种方法，各种材料自腐蚀电位不同，因此其保护电位需求亦不相同，为适应各种被保护结构的需要，开发了一系列的不同电位的牺牲阳。牺牲阳材料主要有镁合金牺牲阳、锌合金牺牲阳及铝合金牺牲阳，上述阳根据自身的性能特点适用于不同的环境，镁阳主要用于土壤、淡水等高阻环境，锌合金牺牲阳和铝合金牺牲阳主要用于海水等低阻环境，其中铝阳由于重量轻、电容量大等优点而广泛应用于海洋环境中金属构件的腐蚀防护。
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