开封储罐外加电流阴极保护自产自销
什么是阴极保护?
阴极保护技术是电化学保护技术的一种,其原理是向被腐蚀金属结构物表面施加一个外加电流,被保护结构物成为阴极,从而使得金属腐蚀发生的电子迁移得到抑制,避免或减弱腐蚀的发生。暴露于电解质中的金属材料表面具有多个微观阳极和阴极位置。当阳极电负性强于阴极时,它们之间就会产生电位差,进而发生腐蚀
阴极保护的目的就是尽可能的降低阴极和阳极之间的电位差,使其降低到一个可以忽略的值。这种电位差的减少主要是由于阴极的极化所导致,根据欧姆定律,利用这种方法,腐蚀电流能够得到很好的缓解。阴极保护可以通过向被腐蚀金属结构物表面施加一个外加电流来实现。
辅助阳与管道距离愈远电流分布愈均匀,但过远会增加引线上的电压降和投资。因此对处于地形、环境的管道,辅助阳的距离和埋设方式应根据现场情况慎重选定。大部分能量损失是由它造成的,因此合理选择阳地床位置,降低接地电阻是十分重要的工作。要确保阳与回填料良好的电接触,填料在阳周围夯实。否则会使一部分电流从阳直接流向土壤而缩短阳使用寿命。现代船舶是一种部件繁多,结构复杂的系统工程。船舶结构在船舶使用过程中,遭受不同腐蚀介质(海洋大气、海水、海洋微生物)的作用,会形成海洋大气腐蚀、海洋生物及海洋微生物腐蚀。
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船体钢板结构在海水中产生腐蚀是一种自然的电化学反应。船体外加电流阴保护装置可有效船体浸水部分的电化学腐蚀。工作原理外加电流阴保护是由直流电源(恒电位仪)通过安装在船体上的辅助阳对船体施加保护电流,使其成为阴而得到保护。该系统已广泛应用于各类船舶和海上石油钻探平台、管道、码头钢桩等,均取得了良好的保护效果。系统组成外加电流阴保护系统由:恒电位仪辅助阳和阳屏蔽层参比电舵和推进器轴接地装置等组成。
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另一种考虑电压降的方法是在整流器关闭时进行的测量。这就是所谓的“瞬时闭路电位”。如果该读数高于0.850V或负值更大,则系统对结构提供阴保护。如果读数小于0.850V,并不一定意味着系统没有提供阴保护。如果,在关闭整流器一段时间后,电位测量从瞬间关闭电位衰减超过0.100V,阴保护系统仍然提供的保护。这种衰减称为化衰减。参考美国腐蚀工程师协会对设备的阴保护和阴保护测试的推荐做法(NACE RP 0285-95)。
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