株洲船舶外部的外加电流阴极保护自产自销
外加电流阴极保护，又称强制电流阴极保护。通过直流电源及辅助阳极，使电子由阳极地床通过介质流向被保护金属，使金属表面阴极电位降到阳极电位，此时，金属表面不再有阴极或阳极，使整个金属成为新电路中的阴极，从而减缓金属的腐蚀。
外加电流的优点有以下几点:
1.需要较大电流的场合，特别是裸露的或涂层较差的结构物的防护。
2.用于水箱里的大型热交换器、油加热器和其他容器的保护。
3.储水罐的内壁和地面上储存罐的外底。
4.地下或水中的基桩或打板桩。
对于大型船舶，保护电流比较大。在这种情况下，两套独立的保护系统可以安装在船的中部，或靠近船的头部和尾部。恒电位仪可以安装在机舱的主控制室或其附近。在安装恒电位仪时，应注意阴接地和基准电的零接地不应在同一点，并应间隔一定距离。恒电位仪的负应接在船体上，正应接在与船体缘的辅助阳上，不得倒转。辅助阳一般对称布置在右舷上。一般4-6艘为宜，超大型船舶数量可适当增加，但不超过10艘。确定阳数量后，即可确定阳规格。艉部安装的辅助阳多为长条形，艏部多为圆盘形。辅助阳的垂直布置为从重水线到船底中线的弧长1 / 3左右，但小于轻水线0.5m以下。
株洲船舶外部的外加电流阴极保护自产自销
选择任意构成的电化学电池，其低电位的一端为电池的阳，以发生氧化反应为主要特征；高电位的另一端为阴，以发生还原反应为主要特征。由于电池的阳和阴之间存在着电位差，外部电连接的阳和阴之间将有电流流过电池，从而加速了阳一端的腐蚀，同时抑制阴的腐蚀，使阴金属获得阴保护。根据混合电位的理论，金属表面上部阳和部阴通过各自的化而汇聚至一个共同的混合电位，即金属的自腐蚀电位Ecorr，此时部阳的氧化反应速度与部阴的还原反应速度相等，即等于金属的自腐蚀电流icorr。当阴化至任意电位时的外加电流，都与此时化后的部阴的还原反应电流与部阳氧化反应的电流之差相等。当阴化使金属电电位负移至部阳反应的平稳电位Ee，a时，外加化电流几乎就等于部阴电流，因为此时的部阳电流已可予以忽略不计，当然此时铁上腐蚀也就被抑阻了，即获得了阴保护。
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阳井的尺寸影响阳接地电阻的主要因素是阳井深度。考虑阳井的直径时，应充分考虑到排气管（25mm）、阳以及电缆将占据相当的空间。因此，阳井的直径一般不小于200mm。直径小于200mm时，应对阳的安装进行严格控制，输出电流大时，应增大阳井直径。外加电流阴保护设备维护的主要对象是直流电源装置(恒电位仪或整流器)阳床及其电源线路。目前外加电流法阴保护所采用电源的种类很多，既有传统电源，又有新能源，它们线护保养的通常要求是;
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