林州船舶外部的外加电流阴极保护保护原理
外加电流阴极保护是指在金属结构表面施加外部电源，使其产生一个特定电位，从而将金属保护在一定的腐蚀电位范围内。这个电位保证了金属不会被腐蚀，即可实现阴极保护。我们可以使用铝球作为"牺牲阳极"加电位，以保护我们的结构物。
1.外加电流阴极保护原理详解
在外加电流阴极保护中，通过施加外电源，可以使金属在较低的电位处稳定存在，并且在该过程中放出电子给金属结构中的阳极发生氧化反应，最终将损失掉的电子转移到阳极上。这种方法具有干扰小、易于控制、适用性较广等优点。此外，外加电流阴极保护还能够有效地延长金属结构的使用寿命，减少维修成本和环境污染。
2.和牺牲阳极保护的区别
与外加电流阴极保护不同，牺牲阳极保护是通过 sacrificed anode 的电化学原理来实现的。使用一种更容易腐蚀的金属 (例如铝球) 作为阳极，并将其与被保护的金属放在一起，以产生电位差来保护金属表面。此方法的缺点在于钝化处理的金属容易受到腐蚀和过度消耗。相比之下，外加电流阴极保护更加可靠、高效。
对于大型船舶，保护电流比较大。在这种情况下，两套独立的保护系统可以安装在船的中部，或靠近船的头部和尾部。恒电位仪可以安装在机舱的主控制室或其附近。在安装恒电位仪时，应注意阴接地和基准电的零接地不应在同一点，并应间隔一定距离。恒电位仪的负应接在船体上，正应接在与船体缘的辅助阳上，不得倒转。辅助阳一般对称布置在右舷上。一般4-6艘为宜，超大型船舶数量可适当增加，但不超过10艘。确定阳数量后，即可确定阳规格。艉部安装的辅助阳多为长条形，艏部多为圆盘形。辅助阳的垂直布置为从重水线到船底中线的弧长1 / 3左右，但小于轻水线0.5m以下。
林州船舶外部的外加电流阴极保护保护原理
外加电流阴保护当一种金属材质需要连接两的电流时，如果它连接到了阳，那么金属会伴随着阳缺少电子这个特征而被溶解掉，也就是金属被腐蚀了，但是外加电流阴却含有富电子，所以它会为该金属源源不断地传输电子，也就是传统意义上的金属防腐，而外加电流阴保护原理正是这些，近年来，随着科技的越来越发达，外加电流阴保护原理被更多金属行业的人员熟知，从而让外加电流阴保护原理更广泛地运用于不同的领域。
林州船舶外部的外加电流阴极保护保护原理
阴保护测试站技术的进步也使测试更加。阴保护挂片试验站是较新的试验站，可用于钢制地下储罐和管道系统。对于储罐，镁阳焊接在储罐隔板上，不能与储罐断开以获得瞬间断开电位。在阴保护挂片测试站，技术人员中断罐和挂片之间的连接，以获得即时断开电位，并确定结构上的阴保护程度。一些阴保护测试站使用的是没有连接到储罐的第二个附板。此附板具有天然腐蚀电位，可将瞬时断开电位与化衰减进行比较。100毫伏电位衰减是腐蚀工程师用来明阴保护的一种方法。这些相对较新的测试站也允许测量阴保护电流密度和去化率。
林州船舶外部的外加电流阴极保护保护原理