衢州管道外加电流阴极保护保护原理
阴极保护标准
为了实现足够的阴极保护，受保护结构的电位必须极化到一定的值，通常采用参比电极来测量极化电位。例如铜/硫酸铜电极（CSE）就是土壤和淡水中最常用的参比电极。
目前有两种类型的阴极保护评估标准。根据情况，一般可以使用其中任何一种，尽管在许多情况下，第一种被认为是更加优越的。
1.电位标准
施加阴极保护时被保护结构物的电位至少达到-850毫伏（mV）或更负（相对于铜/硫酸铜参比电极）。
2.极化转变标准
在构筑物表面与接触电解质的稳定参比电极之间的阴极极化值最小为100mV（相对于铜/硫酸铜参比电极）。
注:这些判据标准主要适用于碳钢材料，不同类型的金属材料标准可能有所不同。
检查片阴保护检查片常规测试周期一般不小于1年(推荐为1年、2年、5年10 年、20年)，它可用于保护度的计算。电缆一般每年检查一次电源电缆、输电电缆、屏蔽电缆是否完好，接点是否缘、密封、接触良好。外加电流阴保护是延长管道使用寿命和增加管道的外加电流阴保护作为控制管道腐蚀的一种电化学方法，是延长管道使用寿命和增加管道的。本文主要介绍了外加电流的阴保护原理、阴保护的方法、辅助阳的选择与计算，各项参数的测试过程等问题，让读者能够对长距离埋管道外加电流阴保护技术有个比较清晰的认识。
衢州管道外加电流阴极保护保护原理
处于直流电力输配系统、直流电气化铁路、邻近外部结构物阴保护系统或其他直流源影响范围内的埋地金属结构物，易遭受杂散电流干扰影响而产生腐蚀破坏，从而导致被保护物迅速的电解腐蚀，使其阴保护系统遭受严重的干扰破坏。外加电流法阴保护电源设计时，应使电源的大输出电压与大输出电流之比大于阴保护回路的总电阻。船舶外部的外加电流阴保护水运是五大交通运输系统之一，船舶是水运的主要交通工具。近年来，海运货物的增长率逐年增长8%。然而，由于长期在海上航行，船舶受到各种腐蚀性介质的不同程度的腐蚀。目前，船舶的主要防腐措施是涂料与阴保护相结合。由于涂层在涂敷和使用过程中不可避免地会出现涂层缺失、气孔等缺陷，这些地方首先会发生腐蚀，加速并引起点蚀。阴保护能有效抑制涂层缺陷处的点蚀，降低阴保护的电流密度，使阴保护更经济，保护电流分布更均匀，保护效果。
衢州管道外加电流阴极保护保护原理
这些要求的基础是，操作和维护阴保护系统，以持续提供腐蚀保护的金属部件的部分，罐和管道，通常包含与地面接触的设备。记住，如果阴保护中断，储罐和/或管道将开始腐蚀。这些规定是为了确保只要系统用于存储管制物质，就应该由于腐蚀而产生的泄漏。保存记录以明符合规定。法规要求在现场或现成的替代现场提供近三次60天整流检查和近两次阴保护调查的结果，并在执行机构要求时提供检查结果。对于者和操作人员来说，维护阴保护安装、阴保护测试和整流检查的报告是重要的。如果不能找到明阴保护系统正常运行的记录，执行机构可能会要求对设施进行结构完整性测试。此外，可能会被处以罚款，设施可能会被关闭，直到符合监管要求。
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