黑龙江ZP-4锌合金牺牲阳极生产厂家
牺牲阳极法就是在凝汽器水室内安装一块金属作为阳极，它的电位低于被保护物（管板、管端、水室），而使整个水室、管板和管端成为阴极。在溶液（冷却水）的浸泡下，电化学腐蚀就只腐蚀装上的金属板，就是牺牲阳极保护了管板等金属免受腐蚀。受腐蚀的金属板阳极可以定期更换，材料为高纯度锌板、锌合金或纯铁。
广泛用于海洋工程中的牺牲阳极是后两者。锌合金阳极的电流效率高，使用寿命长。
铝合金阳极重量轻，电位低，发生的电流大，近年来添加了铟、镓、锡等元素使其性能显着改善，已广泛应用。常用的牺牲阳极材料有3种，即锌基、铝基和镁基合金。
牺牲阳极法用途十分广泛，海船上或海洋设施所使用的绝大部分金属都可用这种方法进行保护。
初级定义:
定义1:阳极随着流出的电流而逐渐消耗，所以，称为牺牲阳极，这种阳极消耗快，安设位置及方法必须便于更换。低电位金属材料有镁、镁合金、纯锌、锌合金、铝合金等。
定义2:这种方法称牺牲阳极法阴极保护这类活泼金属或合金则称为牺牲阳极。牺牲阳极法阴极保护是应用最早的一种电化学保护技术。
定义3:得到阳极的保护，阳极逐步被消耗，故称为牺牲阳极。
根据受保护的范围大小，应当区别对待舰船水下部位的保护与部保护，实施部保护时，只有船尾受保护，由于水流速度很快，处于充气状态，并在螺旋桨和舵等附件上形成腐蚀电池，所以危险，部保护也可延伸到船头，但船头同样处于高水流速度的影响之下。因为在船头和船体中部，覆盖层被机械损坏的事情常有发生，所以，舰船采用牺牲阳或强制电流方法实施保护变得越来越重要了，将牺牲阳安装在舭龙骨（船底和船侧间的弯曲部分，起平衡稳定作用）上一点问题都没有，它的保护范围可以扩大到螺旋桨和舵等附件上，或者可以根据船的设计和保护方法螺旋桨和舵等附件分别实施阴保护。
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深海压力作用下，材料处于弹性变形状态，根据E.M. Gutman 机械电化学理论，压力增加牺牲阳开路电位负移，腐蚀速率增加。研究表明，在海水压力作用下，压力加剧Al-Zn-In 牺牲阳晶间腐蚀发的应力腐蚀开裂，导致电流效率降低。与表层海水相比，深海海水溶解氧含量降低，其对Al-Zn-In 系牺牲阳主要有两方面影响:一方面，溶解氧含量减少，Al2O3氧化膜生产速度降低，有利于阳活性溶解；另一方面，又导致In，Zn等合金元素“溶解-再沉积”困难，造成牺牲阳活性溶解能力下降，其中对In，Zn 等合金元素“溶解-再沉积”影响程度大于对Al2O3氧化膜生产速度影响。因此，溶解氧含量降低，牺牲阳活性降低，电流效率降低。
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在情况下，部或铝合金或不锈钢的船壳实施阴保护，这也适用于含鉻超过20%、含钼超过3%的高合金钢，因为它们容易在覆盖层下发生缝隙腐蚀。阴保护设计根据具体条件而定。 阴保护牺牲阳防腐措施压载舱受腐蚀的主要原因是浸水钢板部分发生了电化学反应。 海水是一种很强的电解质 ,由于船体钢铁不是单纯的理想金属 ,而是由铁与碳及其它金属元素共同构成的合金。 在钢铁表面 ,由于各部位的电电位不一样 ,会形成无数对微电池。 微阳区遭受腐蚀 ,微阴区不受腐蚀. 根据电化学腐蚀理论 ,船体钢板在海水中的腐蚀就是由于微电池作用所致。
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