新余钢管外加电流阴极保护材料
什么是阴极保护？
阴极保护技术是电化学保护技术的一种，其原理是向被腐蚀金属结构物表面施加一个外加电流，被保护结构物成为阴极，从而使得金属腐蚀发生的电子迁移得到抑制，避免或减弱腐蚀的发生。暴露于电解质中的金属材料表面具有多个微观阳极和阴极位置。当阳极电负性强于阴极时，它们之间就会产生电位差，进而发生腐蚀
阴极保护的目的就是尽可能的降低阴极和阳极之间的电位差，使其降低到一个可以忽略的值。这种电位差的减少主要是由于阴极的极化所导致，根据欧姆定律，利用这种方法，腐蚀电流能够得到很好的缓解。阴极保护可以通过向被腐蚀金属结构物表面施加一个外加电流来实现。
设计和选择外加电流阴保护系统时要考虑的多种相关的因素。通过以上笼统大致的介绍希望给于大家一些帮助，在使用和管理ICCP的过程中时刻注意直流电流值的变化，以及在坞修过程中对参考电的检查，根据多年的经验这些电在使用5年是没有大的损耗的。阴保护就是以通电的方法使被保护物成为阴，由此减缓、避免腐蚀。阴保护实现的技术有两种:一是外加电流阴保护也称强制（电流）阴保护，二是牺牲阳（阴）保护。
新余钢管外加电流阴极保护材料
阴保护是解决储罐系统腐蚀问题的有效方法。但它需要适当的安装、维护、测试和维护，以保持无故障。外加电流阴保护系统由以下几部分组成:辅助阳、测试桩、直流电源、辅助材料、参比电和导线。此外，为使阳输出的保护电流更均匀，避免阳附近结构物产生过保护，有时在阳周围还须涂刷阳屏蔽层。阴保护整流器或其他电源的安装方式应使其损坏或认为破坏的可能性小。与整流器相连的导线应遵循地方和国家电器规程，与所用的供电电源要求一致。应在交流回路中提供外部断路开关。整流器外壳应接地。
新余钢管外加电流阴极保护材料
辅助阳安装在船体的两侧，其安装位置须满足以下条件辅助阳需安装在轻水线0.5米以下，一般与推进器轴平行的位置，情况可上下调整。辅助阳在船体的横向位置应该是:两只安装于近艉部。具体位置可由安装工程师现场指导。阳安装位置其船体钢板外侧比较平坦。阳安装位置其船舱内侧有一定空间，易于安装和维修。参比安装位置其船体钢板外侧比较平坦。其船舱内侧有一定空间，易于安装和维修。与辅助阳保持一定距离（一般在12米，视船大小可以适当调整距离），以的成本，提供对船舶长期、、有效外加电流的阴保护系统，是船东的愿望，也是各大ICCP厂家追求的设计目标。
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