湖北船舶外部的外加电流阴极保护生产基地
阴极保护标准
为了实现足够的阴极保护，受保护结构的电位必须极化到一定的值，通常采用参比电极来测量极化电位。例如铜/硫酸铜电极（CSE）就是土壤和淡水中最常用的参比电极。
目前有两种类型的阴极保护评估标准。根据情况，一般可以使用其中任何一种，尽管在许多情况下，第一种被认为是更加优越的。
1.电位标准
施加阴极保护时被保护结构物的电位至少达到-850毫伏（mV）或更负（相对于铜/硫酸铜参比电极）。
2.极化转变标准
在构筑物表面与接触电解质的稳定参比电极之间的阴极极化值最小为100mV（相对于铜/硫酸铜参比电极）。
注:这些判据标准主要适用于碳钢材料，不同类型的金属材料标准可能有所不同。
此外，可能需要土壤接入点进行测试。在新罕布什尔州，每个罐需要三个罐到土壤的潜在要求。电位测量将参比电池置于电解液中。E法规要求运行的地下金属管道具有阴保护。对于带有玻璃纤维罐和管道的设备，潜水涡轮泵和分配器的金属弯曲接头如果与土壤接触或浸没在水中，进行阴保护。柔性连接器可以使用，他们不接触土壤。柔性连接器的阴保护通常包括一个直接连接到弯曲连接器和埋在下面的镁阳。如果管道与土壤接触的相关金属表面积太大，为阳吸收了太多电流以保护伸缩连接器，则可能需要将伸缩连接器与潜水涡轮泵和分配器进行电气隔离。如果没有完成挠性连接器的电气隔离，在某些情况下可能需要更大的镁阳。
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按航行区域分为地船舶、远洋船舶、近海船舶、江海直达船舶、内河船舶和港湾船舶。按航行状态分为排水量船、滑行艇、水翼艇、气垫船、小水线面船、冲翼艇。按动力装置分为蒸气动力船、内燃机动力船、核动力船、电力推进船等。按推进形式分为螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船、明轮船等。按船体材料分为钢质船、铁质船、木质船、玻璃钢船、铝质船、钢丝网水泥船、混合结构船等。此外，还可按上层建筑、船体结构型式、船体线型等分类。在诸多船舶中，常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。
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牺牲阳法和外加电流阴保护法各有优缺点，有其各自的应用范围，应根据供电条件、介质电阻率、所需保护电流的大小、运行过程中工艺条件变化情况、寿命要求、结构形状等决定。牺牲阳阴保护法不需外部电源，投产后维护管理工作量小，但在高电阻率环境中不宜使用，同时保护范围和输出电流小且输出电流还不可调;强制电流阴保护法输出电流连续可调，保护范围大，不受土壤电阻率的限制，适用性强，保护装置使用寿命长，但是却需外部电源，投
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