荆州圆盘锌合金牺牲阳极生产基地
牺牲阳极阴极保护的基本要求
首先要说的是牺牲阳极的管理要求。首先要定期检测被保护构筑物的电位，还要半年或一年检测一次阳极工作的电位和电流，必要时检验阳极表面的腐蚀状态，最后还要对牺牲阳极装置系统的完整性进行维护。
关于牺牲阳极故障分析有两种，一是阳极输出的电流减小，达不到保护电位，造成这种情况的原因是阳极已经被全部消耗掉，可能需要更换，或阳极/阴极的连接断开，或阳极/阴极的导线接头断开，阳极的周围环境土壤干燥，环境污染对阳极性能也有很大的影响。再一个就是阳极输出电流增大，但保护构筑物电位极化不上去，造成这种现象的情况是被保护构筑物所需要的电流过大，阳极输出的电流远远小于所需电流，被保护体与相邻金属构筑物有电连接，环境改变引起迅速去极化或者水的含氧量增大绝缘装置的失效和覆盖层老化或破坏。
最后是牺牲阳极阴极保护的其他一些故障。阳极体腐蚀不严重，但是阳极已经不能工作。可能的原因是阳极成分不合理，在工作环境中造成钝化所致，影响的因素有温度、含盐量类型等。阳极体局部腐蚀严重，造成阳极体断裂。可能的原因是阳极合金不均匀，造成局部腐蚀等等。
在为活性较低的金属提供电子作阴保护的过程中，活性较强的金属会腐蚀。牺牲阳活性较高，所以牺牲阳会首先腐蚀，活性高的金属(阳)来保护活性较低的金属(阴)。腐蚀的程度取决于用作阳的金属，但与提供的电流成正比。牺牲阳用于保护船体、热水器、管道、配电系统、地上储罐、地下储罐和炼油厂，牺牲阳阴保护系统中的阳定期检查并在消耗完毕前进行更换。使用牺牲阳的目的是什么？牺牲阳用于保护金属结构免受腐蚀。
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根据受保护的范围大小，应当区别对待舰船水下部位的保护与部保护，实施部保护时，只有船尾受保护，由于水流速度很快，处于充气状态，并在螺旋桨和舵等附件上形成腐蚀电池，所以危险，部保护也可延伸到船头，但船头同样处于高水流速度的影响之下。因为在船头和船体中部，覆盖层被机械损坏的事情常有发生，所以，舰船采用牺牲阳或强制电流方法实施保护变得越来越重要了，将牺牲阳安装在舭龙骨（船底和船侧间的弯曲部分，起平衡稳定作用）上一点问题都没有，它的保护范围可以扩大到螺旋桨和舵等附件上，或者可以根据船的设计和保护方法螺旋桨和舵等附件分别实施阴保护。
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阴是铝合金，阳采用锌块，放在海水中。在发生腐蚀的时候，锌块先腐蚀的部位是接触铝合金部分，还是远离铝合金的部位呢？先腐蚀的部分是金属、海水和空气接触三相界面处。在静电状态下，锌是一个等势体。如果浸泡在水中，那么先腐蚀的应该是不均匀的微区首先将锌阳带散卷，将阳带在地面捋直。散卷时，如果环境温度太低，应避免突然弯曲和过度弯曲，要慢慢散卷，以免锌阳带折断。根据设计要求截成规定长度。
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