延安船用锌合金牺牲阳极材料
牺牲阳极法就是在凝汽器水室内安装一块金属作为阳极，它的电位低于被保护物（管板、管端、水室），而使整个水室、管板和管端成为阴极。在溶液（冷却水）的浸泡下，电化学腐蚀就只腐蚀装上的金属板，就是牺牲阳极保护了管板等金属免受腐蚀。受腐蚀的金属板阳极可以定期更换，材料为高纯度锌板、锌合金或纯铁。
广泛用于海洋工程中的牺牲阳极是后两者。锌合金阳极的电流效率高，使用寿命长。
铝合金阳极重量轻，电位低，发生的电流大，近年来添加了铟、镓、锡等元素使其性能显着改善，已广泛应用。常用的牺牲阳极材料有3种，即锌基、铝基和镁基合金。
牺牲阳极法用途十分广泛，海船上或海洋设施所使用的绝大部分金属都可用这种方法进行保护。
初级定义:
定义1:阳极随着流出的电流而逐渐消耗，所以，称为牺牲阳极，这种阳极消耗快，安设位置及方法必须便于更换。低电位金属材料有镁、镁合金、纯锌、锌合金、铝合金等。
定义2:这种方法称牺牲阳极法阴极保护这类活泼金属或合金则称为牺牲阳极。牺牲阳极法阴极保护是应用最早的一种电化学保护技术。
定义3:得到阳极的保护，阳极逐步被消耗，故称为牺牲阳极。
然而因为混凝土被氯化物侵入,从而导致钢筋表面部去钝化，同时放出自由电子，从而使钝化的钢筋仍旧残留在其表面，则成为阴区与上述阳区构成腐蚀电偶。实际应用中牺牲阳的阴保护法主要工作原理是采用电化学上比钢更活泼，即电位更负的铝合金或锌合金、镁合金作为阳，与被保护的钢电连接，以本身的腐蚀牺牲提供自由电子，对保护的钢实施阴保护。锌阳产品在现代轮船运输领域中的应用具体来讲就是在轮船的尾部和在船壳的水线以下部分装上一定数量的锌块，从而来船壳等的腐蚀就是应用的这种方法。目前电化学保护法的应用除海水或河道中钢铁设备的保护外，还应用于电缆石油管道地下设备和化工设备等的腐蚀。其实质是一种原电池反应。
延安船用锌合金牺牲阳极材料
牺牲阳阴保护法是阴保护的两种形式之一，另一种形式的阴保护是外加电流阴保护法。海水中的金属腐蚀可以解释牺牲阳阴保护的原理。铁金属与电解质接触，在正常情况下，铁金属会与电解质发生反应，开始腐蚀，结构变弱。锌作为牺牲阳可以铁的“腐蚀”。根据标准还原电势表，锌的标准还原电位约为-0.76V，铁的标准还原电位约为-0.44V。这种还原电位的差异意味着锌的氧化速度要比铁快得多。事实上，锌在铁开始反应之前就已经氧化了。
延安船用锌合金牺牲阳极材料
采用埋地管道锌阳保护各种埋地管道钢架结构避免腐蚀是行业内比较常见的做法。阴保行业，常常使用锌合金做为阴保护，来对抗盐水或海水的腐蚀。由于锌在20世纪50年代初被广泛用作阴保护，并制定了相应的国家标准GB/T 4950-2021.这一锌阳标准，经过修订，今天仍在使用，是腐蚀控制行业的权威标准。适用:考虑到锌阳的驱动电压相对于镁阳比较低，因此在土壤电阻率较低的区域，我们通常会采用锌阳。这种阳级常应用于埋在土壤中的管道、储罐外壁等领域。
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